彭晓俊

作品数：2被引量：1H指数：1
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供职机构：同济大学汽车学院更多>>
发文主题：多体动力学曲率模态汽车后桥损伤识别LMS更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术理学更多>>
发文期刊：《汽车制造业》《同济大学学报（自然科学版）》更多>>
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曲率模态及其在汽车后桥损伤识别中的应用被引量：1
《同济大学学报（自然科学版）》2011年第8期1208-1211,共4页马立英 周鋐 彭晓俊 
引入曲率模态分析方法,以某轿车后桥为研究对象,通过试验模态分析获得损伤前后结构模态参数,计算曲率模态,选取平均曲率模态绝对差作为指标,对轿车后桥进行损伤识别.结果表明,该方法对结构局部变化敏感,可以识别损伤位置及损伤程度,为...
关键词：曲率模态 损伤识别 模态分析 轿车后桥 
前轮跳动对定位参数的影响
《汽车制造业》2009年第1期44-45,共2页彭晓俊 周鋐 
运用LMS Virtual．Lab中的多体动力学仿真模块motion．建立某小型车双横臂独立前悬架模型，并根据模拟仿真要求，施加边界条件，在前轮上下跳动50mm时，进行前轮定位参数模拟仿真．分析前轮上下跳动对各定位参数的影响.
关键词：前轮定位参数 跳动 MOTION 模拟仿真 多体动力学 悬架模型 仿真模块 边界条件 
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