徐全勇

作品数：14被引量：27H指数：3
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发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程交通运输工程更多>>
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基于自由变形型面的轴流涡轮叶片离散伴随优化
《航空动力学报》2024年第11期133-142,共10页康伟 王彦清 徐全勇 胡仕林 
国家自然科学基金面上项目(11972307);基础研究基金(JCKY2021204B141);国家科技重大专项(J2019-Ⅴ-0001-0092,J2019-Ⅴ-0013-0108)。
针对涡轮机械单级气动优化问题,发展了基于自由变形型面技术的离散伴随CFD优化方法。对二维涡轮静叶与涡轮单级进行了优化分析,给出了叶型在约束条件下的最优形状。静叶优化得到的叶片前缘半径显著减小,厚度减小。在优化前后总压恢复系...
关键词：轴流涡轮 计算流体力学方法 离散伴随优化 自由变形型面 气动性能 
可调收敛喷管发动机高空台冲压校准和测量性能近似修正方法
《航空动力学报》2024年第10期296-303,共8页吴锋 刘涛 邓燃 王靖元 徐全勇 
中国航发四川燃气涡轮研究院外委课题。
针对控制规律与海拔高度相关带可调收敛喷管发动机,提出了在冲压条件下进行校准试验的方法。该方法通过冲压与等冲压试验结果比较获得修正系数,实现冲压条件下校准试验结果的近似修正。针对某型涡扇发动机,进行了高空台试验和总体性能仿...
关键词：冲压条件 校准试验 喷管控制偏差 涡扇发动机 高空模拟试验 
推力测量中进气冲量的误差分析与不确定度评定
《航空动力学报》2024年第10期329-336,共8页杨桥 吴锋 王靖元 徐全勇 李红莉 
中国航发四川燃气涡轮研究院外委课题。
介绍了高空模拟试验中,发动机推力统计需要的进气冲量的测量方法,以及不确定度构成因素。提出了进气冲量测量存在受雷诺数影响的流量系数测定误差和附面层速度损失造成的进气速度计算误差;并对这两项误差的不确定度进行了理论分析。以...
关键词：进气冲量 雷诺数指数 流量系数 不确定度评定 高空模拟试验 
航空发动机内流场数据平均方法研究综述
《推进技术》2023年第12期1-15,共15页吴锋 姚艳玲 王靖元 徐全勇 冯旭栋 
国家科技重大专项(J2019-V-0001-0092,J2019-V-0013-0108)。
回顾了在航空发动机测试结果处理和数值仿真边界条件构建过程中发展而来的多种数据平均技术。归纳静压、总压、总温基于面积、体积流量、质量流量和熵通量等权重的加权平均法;介绍在假想混合面上与非均匀物理场满足相同物理特性的等效...
关键词：航空发动机 加权平均法 等效平均法 周向平均法 测量数据 数据缩放 综述 
数字发动机技术现状、挑战及关键问题被引量：2
《航空制造技术》2023年第21期22-33,共12页胡忠志 曹文宇 何皑 尉舰巍 刘凯 杨佳利 徐全勇 
清华大学自主科研计划资助。
航空发动机设计仿真技术逐渐向综合化、集成化发展,同时伴随着系统工程方法论的完善,航空发动机领域的数字化变革方兴未艾。本文综述了航空发动机数字化概念、现状、需求和关键技术问题等内容,希望为我国航空发动机数字化变革提供参考...
关键词：航空发动机 数字工程 数字主线 数字孪生 基于模型的系统工程 
肼基单组元火箭发动机的动态响应被引量：1
《航空学报》2023年第21期341-353,共13页蒋耀东 徐全勇 马玉林 程瑶 
国家科技重大专项(J2019-V-0001-0092,J2019-V-0013-0108)。
单组元火箭发动机是航天器姿态调整和轨道控制的重要元件。针对肼基单组元火箭发动机对入口流量变化形式的动态响应,建立发动机推力室内推进剂的流动、分解和传热仿真模型,并利用这些模型对发动机进行了3种不同推进剂供给方式(稳态式供...
关键词：肼 动态响应 推进剂供给 推力 单组元火箭发动机 
基于深度学习的压气机叶型气动特性预测被引量：6
《航空动力学报》2023年第9期2251-2260,共10页杜周 徐全勇 宋振寿 王晗丁 马玉林 
国家科技重大专项(J2019-Ⅴ-0001-0092,J2019-Ⅴ-0013-0108)。
采用了数值模拟与机器学习相结合的方式对压气机双圆弧叶型流场气动参数预测开展了研究。对双圆弧叶型进行参数化批量建模,通过计算流体力学进行数值模拟,将数值模拟的模型数据与气动性能的映射提供给多层神经网络(MLP)和卷积神经网络(C...
关键词：机器学习 深度学习 卷积神经网络 计算流体力学(CFD) 压气机叶型 
基于ResNet数据驱动的压气机叶型优化被引量：1
《航空动力学报》2023年第7期1592-1603,共12页杜周 马玉林 徐全勇 吴锋 冯旭栋 
国家科技重大专项(J2019-Ⅴ-0001-0092,J2019-Ⅴ-0013-0108)。
为提高用于叶型优化设计ResNet深度学习模型的泛化性,对一种适用于亚声速和跨声速的压气机叶型进行了参数化设计。叶型基于Matlab进行几何模型构建,设计变量为叶型最大厚度、最大厚度位置、栅距和叶型尾缘与轴向的夹角,几何模型通过Poin...
关键词：机器学习 压气机叶型 MATLAB 计算流体力学(CFD) OPENFOAM 
航空发动机整机性能仿真中的功率平衡方法被引量：1
《航空动力学报》2022年第12期2707-2718,共12页徐全勇 吴锋 
国家科技重大专项(J2019-Ⅴ-0001-0092,J2019-Ⅴ-0013-0108)。
提出了一种在CFD三维整机仿真中实现功率平衡的计算方法。推导确定了决定平衡关系的关键变量:涡轮前温度与物理转速。提出了基于稳态流场和功率经验关系实现功率平衡的数值迭代方法。本文将该迭代方法与CFD三维求解耦合,发展了一种可用...
关键词：功率平衡 性能求解 三维整机仿真 多场耦合 涡轮发动机 
GH4169合金不同孔形气膜冷却孔疲劳性能对比分析被引量：1
《稀有金属材料与工程》2022年第6期2224-2230,共7页左杨杰 杨艳静 陈伟 徐全勇 
航天创新基金(CAST-BISEE2019-017)。
气膜冷却孔是航空航天高温部件常见冷却设计,但属于典型结构疲劳危险点。为了优化气膜冷却孔热-机械性能,本研究通过疲劳试验和有限元建模分析,研究GH4169合金相同底孔尺寸下的气膜冷却孔疲劳性能。研究表明:相同底孔直径下,90°圆孔疲...
关键词：高温合金 气膜冷却孔 疲劳性能 优化设计 
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