曹俊俊

作品数：2被引量：5H指数：1
导出分析报告
供职机构：南京理工大学理学院更多>>
发文主题：加载速率动态应力强度因子权函数法三点弯曲试样叶片更多>>
发文领域：理学航空宇航科学技术建筑科学更多>>
发文期刊：《航空计算技术》《应用数学和力学》更多>>
所获基金：航空推进技术验证计划项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
带裂纹三点弯曲试样的动态应力强度因子分析被引量：4
《应用数学和力学》2011年第2期194-201,共8页陈爱军 曹俊俊 
中国一航航空推进技术验证计划(APTD-1104-02);南京理工大学自主科研专项计划(2010GJPY026)资助
提出了计算带单边裂纹三点弯曲试样动态应力强度因子的新方法.首先由权函数的普遍形式和两种参考载荷下的应力强度因子,得到了带单边裂纹三点弯曲试样的权函数,然后考虑试样的转动惯性和剪切变形,根据振动理论推导出无裂纹梁内的动应力...
关键词：裂纹 动态应力强度因子 权函数法 三点弯曲试样 加载速率 
双层模型机匣和叶片的包容性问题数值模拟被引量：1
《航空计算技术》2009年第6期33-36,共4页曹俊俊 陈爱军 章定国 廖连芳 段明晨 陈思佳 
基金项目：中国-航航空推进技术验证项目（APTD-1104-02）
采用显式动力分析有限元技术，研究了飞断叶片模型与机匣模型的撞击过程，并且计算了不同类型机匣模型包容情况下的临界转速。计算结果表明，双层机匣模型的包容能力明显地优于单层机匣模型，间隙情况对双层机匣模型的包容能力有一定的...
关键词：双层机匣模型 叶片模型 包容性 显示动力有限元法 数值模拟 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部