杨军和

作品数：8被引量：7H指数：2
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供职机构：重庆钢铁研究所有限公司更多>>
发文主题：航空1CR18NI9TI晶间腐蚀晶间腐蚀性能冷轧更多>>
发文领域：一般工业技术金属学及工艺航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《重庆钢研》《热加工工艺》《材料工程》《测控技术》更多>>
所获基金：重庆市科委基金重庆市科技攻关计划更多>>
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基于PLC的航空管材矫直机控制系统设计与实现被引量：4
《测控技术》2014年第2期70-72,79,共4页蒋强 杨军和 唐毅锋 
重庆市科技攻关计划项目(CSTC2011AC3082)
为了提高航空管矫直机的稳定性、可靠性和自动化水平,采用了三菱PLC和计算机组成以太网的闭环控制方案,编制了矫直机主传动速度控制、辊距和辊夹角调节的控制等梯形图程序,设计了上位机控制系统操作界面。现场试验结果表明,与传统断电...
关键词：管材矫直机 PLC 系统设计 组态控制界面 
GH3044高温合金无缝钢管材的研制与生产
《重钢技术》2011年第2期47-48,共2页黄文展 陈红 杨军和 
GH3044为镍基高温合金，在900℃以下具有高的塑性和满意的热强性，热加工成形较困难，以棒材为原料通过管坯制造，获得合格的管坯，采用冷轧、冷拔相结合的双联工艺，已成功交货3种规格的冷加工无缝钢管，全部符合技术标准并满足用户需要。
关键词：高温合金 冷轧 冷拔 无缝钢管 
GH3044高温合金无缝钢管材的研制与生产
《重庆钢研》2009年第1期1-4,共4页黄文展 陈红 杨军和 
GH3044为镍基高温合金，在900℃以下具有高的塑性和满意的热强性，热加工成形较困难，以棒材为原料通过管坯制造，获得合格的管坯，采用冷轧、冷拔相结合的双联工艺，已成功交货3种规格的冷加工无缝钢管，全部符合技术标准并满足用户需要。
关键词：高温合金 冷轧 冷拔 无缝钢管 
提高1Cr18Ni9Ti航空管抗晶间腐蚀性能的研究
《重庆钢研》2009年第1期10-15,共6页杨军和 
众所周知，为了保证不锈钢的耐蚀性，必须严格控制其含碳量。本文通过对小直径1Cr18Ni9Ti航空管抗晶间腐蚀性能与Ti、C含量的关系进行了分析，并进行了提高其抗晶间腐蚀性的针对试验研究。研究结果表明，将C含量控制在0．025～0．045％...
关键词：1CR18NI9TI 晶间腐蚀 稳定化处理 
提高1Cr18Ni9Ti航空管抗晶间腐蚀性能的研究被引量：1
《材料工程》2009年第S2期64-66,共3页杨军和 孙建春 陈登明 
重庆市科委基金项目资助(CSTC;2008AC4042)
为了保证不锈钢的耐蚀性,必须严格控制其含碳量。通过对小直径1Cr18Ni9Ti航空管抗晶间腐蚀性能与Ti,C含量的关系进行了分析,并进行了提高其抗晶间腐蚀性的针对试验研究。研究结果表明,将C含量控制在0.025～0.045%之间,Ti含量控制在0.2%...
关键词：1CR18NI9TI 晶间腐蚀 稳定化处理 
制管工艺对1Cr18Ni9Ti航空管晶间腐蚀性能的影响被引量：2
《热加工工艺》2009年第22期19-21,共3页杨军和 孙建春 陈登明 
重庆市科委基金资助项目(CSTC;2008AC4042)
通过对小直径1Cr18Ni9Ti航空管抗晶间腐蚀性与制管工艺关系的分析,指出了提高1Cr18Ni9Ti小直径航空钢管抗腐蚀能力的途径。研究结果表明,除酯不干净的1Cr18Ni9Ti航空管在随后热处理时会出现增C现象,导致其耐蚀性降低;管的直径越小,其抗...
关键词：制管工艺 1CR18NI9TI 晶间腐蚀 
GH536小口径厚壁航管工艺探索
《重庆钢研》2008年第1期6-10,共5页杨军和 
摸索GH536小口径厚壁管Ф8.3×Ф3．7的成型生产工艺。
关键词：成型 冷轧 空拔 热处理 
热处理及钢中C、Ti含量对1Cr18Ni9Ti钢管质量影响的探讨
《重庆钢研》2002年第27期29-32,共4页杨军和 
采用合理的热处理工艺，调整钢中C、Ti含量，能有效地改善钢管质量。
关键词：1CR18NI9TI 钢管 质量 不锈钢 热处理 碳 钛 晶间腐蚀 
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