熊学炜

作品数:7被引量:10H指数:2
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供职机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题:屋面板檩条屋面弯折混凝土梁更多>>
发文领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
发文期刊:《建筑结构》《建筑科学》《工业建筑》《工程抗震与加固改造》更多>>
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广州白云站高架层组合楼盖人致振动及车致振动舒适度研究被引量:1
《建筑结构》2024年第14期1-9,共9页鲍华 唐俊跃 丁然 熊学炜 段剑林 
国家自然科学基金重大项目课题(51890903)。
广州白云站铁路站房高架候车层采用钢-混凝土组合楼盖结构体系,最大跨度为28.5m。针对其振动舒适度问题,通过数值模拟研究高架层人行激励和承轨层列车激励下结构的动力时程响应。人致振动研究考虑了多种行走激励,对结构施加固定单人步...
关键词:广州白云站 大型铁路站房结构 振动舒适度 人行激励 列车激励 大跨组合楼盖 
基于温度效应分析的昆明南站结构监测预警评估方法研究被引量:1
《建筑结构》2023年第S01期2091-2097,共7页熊学炜 
国家重点研发计划项目(2016YFC0802205);铁四院科技研究开发项目(2018K139)
温度效应是影响铁路站房结构安全的重要因素之一,以昆明南站为研究对象,对主站房进行了运营阶段的结构监测及计算模拟,获得了温度效应影响下主站房结构应力与变形的变化规律。分析结果表明,降温作用导致了承轨层梁和高架层楼板受拉钢筋...
关键词:温度效应 铁路站房 结构监测 预警指标 
杭州西站桥建合一承轨层复杂关键节点抗震性能试验研究被引量:2
《工程抗震与加固改造》2023年第3期102-110,共9页熊学炜 
针对承轨层复杂关键节点,设计1/8缩尺试件,并进行低周往复试验和数值分析,以研究其抗震性能。所选节点为左右等高、等跨和左右不等高、不等跨的预应力箱梁-钢管混凝土柱节点JD-1和JD-2。由于箱梁宽度大于柱宽,故节点区增设柱帽,梁腹板...
关键词:承轨层 节点 抗震性能 钢管混凝土柱 预应力梁 低周往复试验 
某超长预应力框架结构张拉方案分析被引量:1
《工业建筑》2023年第1期130-134,共5页熊学炜 谢鲁齐 方显 吴京 
针对超长预应力框架结构的张拉方案开展数值模拟分析,对结构在后浇带同步浇筑并同步张拉、后浇带分批浇筑并分段张拉两种条件下的内力分布和变形规律进行了对比;针对后浇带分批浇筑并分段张拉的情形,提出了4种张拉方案。分析结果表明:...
关键词:预应力混凝土 框架结构 预应力效应 梁板结合 有效翼缘宽度 
缓粘结预应力抗浮锚杆设计研究被引量:4
《建筑科学》2022年第3期159-165,共7页熊学炜 
缓粘结预应力抗浮锚杆是一种新型抗浮锚杆,其设计验算暂无专门规范可循。为确保缓粘结预应力抗浮锚杆可靠的工程应用,首先结合其基本构造分析了其技术先进性,其次从理论上分析了其受力机理,然后结合受力机理与相关规范,对各项设计验算...
关键词:抗浮锚杆 锚固体 裂缝控制 缓粘结预应力 设计分析 
基于贝叶斯理论的高铁站房结构损伤分析识别方法被引量:1
《建筑科学》2022年第1期42-48,共7页张高明 胡健 赵岩 熊学炜 赵鹏飞 方显 申朝旭 钱基宏 张小福 王洋 
国家重点研发计划(2016YFC0802205);铁四院科研课题(2018K139)。
由于工程实际损伤识别过程中建模和测量误差的影响,不可避免地带来结构力学行为的不确定性,利用贝叶斯方法来进行不确定结构损伤识别成为研究的一个热点。本文介绍了贝叶斯方法的基本理论,利用贝叶斯理论框架,以环境激励结构响应功率谱...
关键词:贝叶斯方法 不确定性 损伤识别 功率谱 
双层吊车钢结构厂房柱子系统研究
《铁道勘察》2014年第3期104-106,共3页熊学炜 
从柱截面形式、柱构造分析等方面对双层吊车钢结构厂房柱子系统进行全面研究。此类钢结构厂房适合采用格构柱、实腹钢梁和钢桁架屋盖排架结构。重点利用ansys有限元进行肩梁节点分析,柱肩梁采用适当的加劲肋可以较好传递大吨位吊车荷载...
关键词:双层吊车 钢结构 柱子系统 肩梁 
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