王冬梅

作品数：3被引量：1H指数：1
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供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题：动车段单线铁路信息流程信号系统列控中心更多>>
发文领域：交通运输工程电子电信更多>>
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关于一线二列位动车段(所)特殊联锁设计探讨
《铁道通信信号》2024年第2期95-100,共6页王冬梅 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划重大课题(K2018X014);中铁第四勘察设计院集团有限公司科研课题(KY2023073S)。
为应对一线二列位动车段(所)的特殊运营场景及运输需求,从联锁图表编制、分割信号机的联锁关系以及进路解锁3个方面,分析计算机联锁系统的特殊设计。通过对比各类应用方案及适用场景,给出建议方案;提出需结合站场布局及设备间接口内容,...
关键词：动车段(所) 一线二列位 计算机联锁系统 分割信号机 进路解锁 主副灯丝转换 
适用于单线铁路的CTCS⁃2级列控系统研究被引量：1
《铁道建筑技术》2023年第12期41-45,共5页王冬梅 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划项目(2020K068)。
本文提出一种适用于区间无码情况下的CTCS⁃2级列控系统,该系统对标准CTCS⁃2级列控系统车载设备进行适当修改、增加站间闭塞模式,并配套必要的列控系统地面设备,可实现动车组在区间不设置轨道电路的单线铁路或其他无低频码序的线路上采用...
关键词：单线铁路 CTCS⁃2列控系统 区间无码 站间闭塞模式 
串联闭环电码化工程设计探讨
《铁道勘测与设计》2009年第4期27-30,共4页王冬梅 
介绍了车站串联闭环电码化系统组成,通过具体实例介绍串联闭环电码化系统设计方法,给出关键电路原理图,对比串联闭环电码化系统与并联闭环电码化系统在原理及设计方面的差别,总结串联闭环电码化系统的特点。
关键词：车站 串联 电码化 设计 
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