王肖英

作品数:6被引量:22H指数:4
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发文领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
发文期刊:《模具制造》《锻压技术》《铸造技术》《汽车制造业》更多>>
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高强钢在汽车轻量化应用中的制造性控制要素被引量:3
《汽车制造业》2020年第12期46-48,共3页何鹏申 王肖英 严佳丽 张席席 
汽车车身的轻量化主要从车身结构设计和材料的选择与替代两个方面着手。高强钢是目前应用最广、最成熟的轻量化材料。本文重点介绍了高强钢在汽车轻量化应用中的控制要素,及整车企业开展轻量化技术的研发建议。当前,实现汽车节能减排的...
关键词:坡道阻力 汽车轻量化 轻量化材料 行驶阻力 空气阻力 动力总成 轻量化技术 高强钢 
关于降低冲压生产成本方法的研究被引量:5
《锻造与冲压》2017年第2期33-36,共4页王肖英 何鹏申 王星罡 黄永生 崔礼春 
随着我国汽车行业的蓬勃发展.行业竞争愈演愈烈,如何降低整车制造成本.提高生产效益成为汽车企业的关注重点。白车身成本是整车成本的重要组成部分.其中冲压生产成本主要由模检具开发费用、冲压件材料费用、模具冲次费用、设备折旧...
关键词:生产成本 冲压件 开发费用 组成部分 材料费用 行业竞争 汽车行业 汽车企业 
带双压料机构的侧围外板侧整形模具设计被引量:6
《锻压技术》2016年第4期89-94,共6页何鹏申 王肖英 陈世涛 阮林凡 李辉 
侧围外板是汽车的核心外覆盖件,其特点是形状复杂、工序内容繁多且零件的表面质量和尺寸精度要求较高。通过侧围外板的冲压工艺方案分析,提出一种带双压料的侧整形工艺和结构,可以有效解决整形起皱和回弹,同时达到保证A面质量的目的。...
关键词:侧围外板 起皱 回弹 双压料 
基于设计优化提升冲压材料利用率被引量:4
《模具制造》2015年第10期1-4,共4页黄永生 韩永志 张稳定 王肖英 
从制件设计、工艺设计、过程控制3方面分析,介绍了提升冲压材料利用率的具体方法和思路。提升冲压材料利用率,制件设计是基础,工艺设计是保障,过程控制是手段,三者结合才能达到最佳效果。
关键词:冲压 材料利用率 设计优化 过程控制 
基于CAE技术的汽车覆盖件回弹补偿方法
《锻造与冲压》2015年第8期47-49,共3页黄永生 韩永志 张稳定 王肖英 
本文以A柱加强板为例,对高强度钢板在汽车覆盖件的使用中存在的回弹问题作了阐述。并通过CAE回弹分析及补偿,验证了基于CAE的回弹补偿方法在汽车覆盖件工装开发中应用的可行性,为缩短产品工装开发周期,降低开发成本,提升高强度钢...
关键词:汽车覆盖件 CAE技术 回弹分析 补偿方法 高强度钢板 开发周期 开发成本 技术支持 
复合添加Ce、Sr和La对AZ91镁合金显微组织和力学性能的影响被引量:4
《铸造技术》2015年第2期276-278,共3页王肖英 赵玉涛 张松利 黄永生 
研究了Ce、Sr和La对AZ91镁合金显微组织和力学性能的影响。结果表明,复合添加Ce、Sr、La可显著细化镁合金铸态组织,使呈网状分布的β-Mg17Al12相断裂成块状或粒状,均匀分布在基体中,并在合金组织中生成杆状或者针状的Al4Ce和Al4La相。...
关键词:AZ91镁合金 合金化元素 显微组织 力学性能 
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