罗叶军

作品数:5被引量:6H指数:2
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供职机构:中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题:边坡涵洞滚石机车装配式更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术机械工程更多>>
发文期刊:《科技资讯》《铁道标准设计》《科技交流》更多>>
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复杂地质山区安顺至紫云高速公路定线研究
《铁道标准设计》2016年第2期38-43,共6页罗叶军 
安顺至紫云高速公路所经区域地貌以岩溶及侵蚀中低山地貌为主,尤其杨武乡至终点段地形起伏较大,地貌类型复杂多变,断层破碎带、岩溶消水洞、出水口、溶腔、暗河等较为发育,顺层边坡较多,在复杂地质区域定线时应首先察明线路廊带内地形...
关键词:高速公路 地质选线 断层破碎带 岩溶地貌 顺层边坡 
利用机车“剩余”牵引力克服附加阻力的探讨
《科技资讯》2015年第35期137-140,共4页罗叶军 
多年来在铁路设计中对克服平面曲线阻力和隧道阻力均采用"坡度折减"法(即当量坡法),而实际大型机车牵引力(牵引质量)与设计牵引质量相差很多,无形中造成牵引力的极大浪费(留出一定富余量是有必要的),为了充分利用大型机车"剩余"牵引力(...
关键词:充分利用 大型机车 剩余牵引力 克服平面曲线 隧道阻力 
利用机车“剩余”牵引力克服附加阻力的初探
《科技交流》2011年第4期58-63,共6页罗叶军 鄂希德 
多年来在铁路设计中对克服平面曲线阻力和隧道阻力均采用”坡度折减”法(即当量坡法),而实际大型机车牵引力(牵引质量)与设计牵引质量相差很多,无形中造成牵引力的极大浪费(留出一定富余量是有必要的),为了充分利用大型机车”...
关键词:充分利用 大型机车 剩余牵引力 克服平面曲线 隧道阻力 
公路线形对交通安全的影响分析被引量:2
《科技资讯》2010年第7期112-112,114,共2页罗叶军 
公路线形对交通安全有重要影响,分析了视距、曲率半径、纵坡、平纵线形组合等方面引起交通安全的原因所在,对其主要原因提出了相应的改善措施,并对公路线形的安全性进行了评价。
关键词:公路线形 交通安全 影响分析 
二级公路改扩建高速公路路线设计研究被引量:4
《科技资讯》2010年第5期52-52,共1页罗叶军 
二级公路改扩建高速公路路线设计与新建项目路线设计既有相同之处,又有其独特性,本文结合笔者多年设计经验,着重就旧路勘测、病害调查、设计速度选择、及平纵断面设计中应注意的问题进行分析总结。
关键词:二级路改建高速公路 路线设计 
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