罗婷婷

作品数：2被引量：3H指数：1
导出分析报告
供职机构：中国民航大学更多>>
发文主题：操作管理飞行操作非精密进近进近事故致因更多>>
发文领域：环境科学与工程更多>>
发文期刊：《工业工程》《中国安全生产科学技术》更多>>
所获基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
波音与空客客机驾驶舱防操作错误设计对比研究
《工业工程》2015年第3期119-126,共8页孙瑞山 赵康 罗婷婷 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2010CB734105)
民用飞机驾驶舱操纵器件的防操作错误设计是驾驶舱人机工程的设计目标之一。本文基于防操作错误设计措施,采用调查表调研的方式,对比研究波音公司与空客公司在客机驾驶舱操纵器件中采用的防操作错误设计措施,对防操作错误设计措施的评...
关键词：人机工程 操作错误 安全帮助度 频率 方差分析 
基于Petri网的进近操作管理模型研究被引量：3
《中国安全生产科学技术》2013年第11期137-141,共5页罗婷婷 孙瑞山 
据世界民航所发生的飞行事故情况看,进近着陆阶段时间短、任务重、环境复杂,是飞行事故多发阶段,占很大的比重,因此进近着陆是保证飞行安全的重要阶段。大多数事故是发生在仪表着陆系统出现故障的非精密进近方式。以机组非精密进近的主...
关键词：非精密进近 PETRI网 飞行操作 事故致因建模 管理模型 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部