肖巍

作品数：1被引量：1H指数：1
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供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
发文主题：元胞自动机延迟时间进路列车运行轨道交通更多>>
发文领域：交通运输工程理学更多>>
发文期刊：《科学技术与工程》更多>>
所获基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”教育部科学技术研究重点项目国家自然科学基金更多>>
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基于元胞自动机列车运行进路控制模型被引量：1
《科学技术与工程》2008年第15期4215-4220,4227,共7页肖巍 李克平 
教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-06-0074);国家自然科学基金(60776829);教育部科学技术研究重点项目(107007)资助
提出一种基于元胞自动机的列车运行控制模型,模拟分析移动闭塞条件下岔道口处的交通流特性。在数值模拟过程中,重点探讨了列车发车间隔,客货车比例等因素对移动闭塞系统中列车的总平均延迟时间的影响。指出了在混行情况下的最佳的发车...
关键词：进路 元胞自动机 延迟时间 岔道口 
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