李克平

作品数：23被引量：137H指数：7
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供职机构：北京交通大学更多>>
发文主题：元胞自动机列车列车运行列车运行图城市轨道交通更多>>
发文领域：交通运输工程文化科学机械工程环境科学与工程更多>>
发文期刊：《节能与环保》《物理学报》《智库理论与实践》《铁道学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金教育部科学技术研究重点项目教育部“新世纪优秀人才支持计划”长江学者和创新团队发展计划更多>>
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基于复杂网络理论的高铁信号系统危险致因评价方法被引量：6
《铁道学报》2021年第7期87-94,共8页刘金涛 郑伟 李克平 吴道华 
中央高校基本科研业务费(2021QY007);国家自然科学基金(61803019,61803020);北京市自然科学基金(8202039)。
针对现有网络拓扑评价方法难以适应高铁信号系统危险致因网络有向异质特征的问题,形式化定义高铁信号系统危险致因网络;通过邻接矩阵,给出危险致因网络建模方法;利用邻接矩阵,从因果路径长度、因果可达性、致因类型角度,分别定义最短路...
关键词：高铁信号系统 复杂网络 系统危险 致因评价 拓扑分析 
需求阶段的无线闭塞中心交接危险因素分析被引量：2
《铁道学报》2018年第4期74-82,共9页刘金涛 李克平 
国家自然科学基金(U1434209);中央高校基本科研业务费专项资金(2015JBZ006)
根据STAMP理论分析需求阶段的RBC交接危险因素,利用分层控制框图对RBC交接过程的控制关系进行描述;使用混成自动机对其中的控制算法、组件状态变化进行建模;给出控制结构中过程模型的形式化定义,并使用对象约束语言OCL对过程模型进行构...
关键词：无线闭塞中心 危险因素分析 STAMP 形式化方法 安全性 
中国教育改革的回顾与展望被引量：4
《智库理论与实践》2016年第6期26-32,共7页王元丰 李克平 
[目的 /意义]教育是民族振兴和社会进步的基础,是落实国家"创新、协调、绿色、开放、共享"五大发展理念的保障。中国作为拥有世界上最多人口的国家,政府一直将发展教育放在首位,建立起了世界上最为庞大的教育系统,中国教育的改革一直备...
关键词：中国教育 综合改革 教育现代化 
基于跟驰模型的列车运行优化控制模拟研究被引量：1
《物理学报》2014年第7期22-27,共6页叶晶晶 李克平 金新民 
中央高校基本科研业务费专项资金(批准号:2014JBM109)资助的课题~~
列车运行的优化控制是降低运输成本,提高运输服务质量以及实现轨道交通可持续发展的重要方式.本文在传统优化速度跟驰模型的基础上,以能量节约为目标提出了一种改进的模拟模型,用以模拟分析城市轨道交通系统中列车运行的优化控制.所提...
关键词：跟驰模型 列车运行 优化控制 
基于随机机会约束规划的内燃机车减排技术评价优化模型研究被引量：1
《铁道学报》2012年第11期10-15,共6页胡辉 李克平 徐小明 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2011AA110502);北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室课题(RCS2010ZZ001)
利用不确定规划理论,提出基于随机机会约束规划的机车减排技术决策评价优化模型及其算法。模型的目标函数为期望运营成本最小,决策变量为减排技术种类及减排效率,约束条件为排放污染物致癌风险及对健康影响情况不超过一定概率等。将随...
关键词：机车减排 技术评价 优化模型 随机机会约束规划 混合智能算法 
多目标列车节能调度模型及模糊优化算法被引量：4
《科学技术与工程》2012年第12期2869-2873,共5页王德春 李克平 李想 
国家自然科学基金(71101007);国家高技术研究发展计划(2011AA110502)资助
在保证行车安全、满足乘客需求的基础上,以节能为目标的列车调度模型及算法得到了广泛研究与应用。伴随着欧盟制定了全球首个碳排放交易体系,碳排放指标交易费用受到越来越多的重视,并逐步成为列车运营成本的重要组成部分。建立了以能...
关键词：列车调度 能量消耗 碳排放 多目标优化 
基于Lévy Flight的地震搜救模拟研究被引量：3
《科学技术与工程》2011年第25期6126-6131,6138,共7页胡超 李克平 
轨道交通控制与安全国家重点实验室重点课题(Nos.RCS2008ZZ001;RCS2010ZZ001)资助
地震是一种极其严重的自然灾害。由于地震灾害救援密切关系到灾区人民的生命财产安全,关于灾后救援的科学调查研究因此也具有实践指导意义。搜救行动是一个需要合作的过程。探讨合作搜救的复杂特性,对指导救援行动意义重大。随机游走模...
关键词：灾后救援 Lévy FLIGHT 信息共享 合作搜索 幸存者存活率 搜救物资 
应对气候变化政府间博弈行为模型研究被引量：1
《科学技术与工程》2011年第21期5115-5119,共5页张鹏飞 李克平 王元丰 
轨道交通控制与安全国家重点实验室重点课题(RCS2008ZZ001;RCS2010ZZ001)资助
气候保护是一种维持公共资源的问题。世界上的所有国家都应该为应对气候变化而采取行动。然而,这样的行动实际上是一个博弈的过程,在这个过程中每个国家在约束条件下选择参与减排或是放弃减排。提出一种世界各国应对气候变化博弈过程的...
关键词：博弈理论 气候变化 减排奖励 
气候变化对交通运输的影响及应对策略被引量：3
《节能与环保》2010年第4期23-26,共4页李克平 王元丰 
针对我国气候变化的特点,讨论气候变化中与交通运输密切相关的主要因素,并分析了气候变化对交通运输设施带来的影响。在此基础上,从技术、管理和政策三个方面,提出了应对气候变化,交通运输领域应该采取的措施。
关键词：气候 交通 措施 
路网中的列车节能操纵优化方法研究被引量：18
《交通运输系统工程与信息》2009年第4期90-96,共7页付印平 高自友 李克平 
国家自然科学基金(60634010;60776829);长江学者和创新团队发展计划基金(IRT0605);新世纪优秀人才支持计划基金(NCET-06-0074)
在铁路网络中,列车运行通过车站时可能会受到其他运行线列车运行的干扰,本文对列车运行受干扰时的节能操纵优化进行了研究.根据问题的数学描述和列车运行动力学方程,建立了最优化模型,并采用变长度染色体遗传算法,结合工况序列表,对问...
关键词：列车节能操纵 遗传算法 工况序列表 列车运行干扰 
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