都成祥

作品数：5被引量：7H指数：2
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供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
发文主题：公路建设融资方式筹资决策BOT高速公路建设更多>>
发文领域：经济管理交通运输工程理学更多>>
发文期刊：《公路与汽运》《交通科技》《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》更多>>
所获基金：高等学校学科创新引智计划国家软科学研究计划更多>>
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高速公路联网收费分配方式的研究被引量：1
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2009年第5期726-728,732,共4页谢玲玲 都成祥 万永秀 
教育部高等学校学科创新引智计划基金资助项目(B08031)
在多人轮流出价的条件下,改进了具有破裂风险的"讨价还价"模型,基于目前高速公路建设资金不足,提出了对先投资高速公路建设的单位予以鼓励的方法,通过时间序列来确定贴现因子。研究了高速公路联网收费的分配方式,结果显示,该分配方式比...
关键词：破裂风险 讨价还价 收费分配 
基于时间序列的养护站选址的CFLP优化算法被引量：2
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2009年第4期580-583,共4页谢玲玲 都成祥 万永秀 
教育部高等学校学科创新引智计划基金资助项目(B08031)
通过对传统的CFLP选址模型进行分析与改进,建立了基于时间序列的养护站选址的CFLP优化算法,并将该算法应用于典型的高速公路养护站的选址,结果表明,该算法是合理的,对于高速公路养护站的选址具有重要的参考价值。
关键词：时间序列 养护站选址 优化算法 
路网交通流逐步加载分配的困境及对策
《公路与汽运》2008年第6期41-44,共4页都成祥 张培林 陈永备 
国家软科学计划项目(2005DGS3B030)
通过实例,分析了路网交通流逐步加载分配中存在的困境,认为产生这种困境的原因是此分配法考虑的是个人理性而没有考虑自己的选择对他人的负面影响,导致的结果是个人理性而集体非理性;要想达到集体理性,必须有一个权威机构统筹安排,最有...
关键词：公路交通 公路网 交通流 逐步加载分配 
长江散货航运企业联盟博弈分析被引量：3
《中国高新技术企业》2008年第15期14-15,共2页陈沿伊 都成祥 
文章首先在分析长江散货航运企业现状的基础上,提出散货运输企业联盟的必要性;然后运用博弈论的方法,构造散货航运企业联盟博弈模型,并利用复制动态方程对模型进行分析,提出博弈变量与联盟稳定性的关系;最后对如何增强长江散货运输企业...
关键词：企业联盟 散货运输 博弈分析 航运企业 博弈模型 企业现状 动态方程 
浅谈ABS融资方式被引量：1
《交通科技》2004年第2期80-82,共3页都成祥 张培林 
介绍资产证券化的结构以及实现资产证券化的几个技术 ,分析 ABS的优势 。
关键词：金融市场 资产证券化 资产所有权 融资方式 ABS SPV 市场经济 结构化设计 
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