刘立东

作品数：3被引量：32H指数：3
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供职机构：天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
发文主题：F-T柴油柴油高压共轨柴油机发动机性能燃烧特性更多>>
发文领域：交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《燃烧科学与技术》更多>>
所获基金：天津市应用基础与前沿技术研究计划国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
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F-T柴油对电控高压共轨柴油机燃烧特性的影响被引量：10
《天津大学学报》2011年第9期810-815,共6页刘立东 宋崇林 吕刚 张华伟 裴毅强 
国家自然科学基金资助项目(51076115);天津市应用基础及前沿技术研究计划资助项目(09JCZDJC25100)
在满足国Ⅲ排放的电控高压共轨柴油机上,对比研究了燃用F-T柴油和普通柴油的燃烧特性.在柴油机预、主喷射脉宽未做调整情况下,F-T柴油的滞燃期较柴油明显缩短,预喷射放热峰值明显低于柴油.主喷射时F-T柴油较柴油先着火现象不明显,但两...
关键词：高压共轨柴油机 F—T柴油 燃烧特性 
燃用F-T柴油颗粒相多环芳香烃的排放特性被引量：10
《燃烧科学与技术》2011年第3期268-273,共6页刘立东 宋崇林 吕刚 张华伟 宋金瓯 
国家自然科学基金资助项目(51076115);天津市应用基础及前沿技术研究计划资助项目(09JCZDJC25100)
在满足国Ⅲ排放的高压共轨柴油机上,对比分析了燃用F-T柴油和国Ⅲ柴油时,发动机尾气中颗粒相多环芳香烃的排放特性,结果表明,在低、中、高3种转速的负荷特性下,柴油机燃用F-T柴油时,颗粒相总多环芳香烃比排放量为0.01～0.10,μg/(kW.h)...
关键词：高压共轨柴油机 颗粒相多环芳香烃 F-T柴油 国Ⅲ柴油 
F-T柴油对电控高压共轨柴油机性能及排放影响的研究被引量：18
《燃料化学学报》2011年第1期75-80,共6页刘立东 宋崇林 朱广艳 潘锁柱 
国家自然科学基金(51076115);天津市应用基础及前沿技术研究计划(09JCZDJC25100)
在满足国Ⅲ排放的现代高压共轨柴油机上,研究了掺烧不同比例F-T柴油混合燃料对发动机性能和排放的影响。结果表明,随着掺烧比例的加大,发动机的动力性略有下降,在外特性上,与燃烧国Ⅲ柴油相比,燃用F-T柴油时,扭矩最大下降2.2%,而燃油消...
关键词：柴油机 高压共轨系统 F-T柴油 发动机性能 排放 
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