吴洋

作品数：12被引量：13H指数：2
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民用飞机设备和管线路设计优化工具的研究
《民用飞机设计与研究》2020年第4期22-29,共8页张振伟 腾杨刚 吴洋 东益冲 
为了解决飞机研发过程中,管线路及设备设计自动化程度低的问题。基于CATIA V5进行二次开发,使用API接口和VB语言实现相关工具的搭建,并主要在以下几个方面开展研究:一是在飞机初步设计阶段进行设备的快速布置;二是基于电气设备及周围零...
关键词：CATIA二次开发 V5 Automation 初步优化设计 间隙检查 线缆重量计算 
某型民航客机改公务机应急出口变更适航符合性分析
《民用飞机设计与研究》2017年第2期8-11,共4页刘明 吴洋 
民航客机改公务机后客座数会大幅降低,原有的应急出口布置存在超出适航要求的可能。研究了某型民航客机改为公务机后,对应急出口设置进行变更的可行性,分析了应急出口变更后对CCAR25.807条款的适航符合性,为今后民航客机改为公务机应急...
关键词：公务机 应急出口 CCAR25.807条款 
提高应急撤离地面演示参试者安全性的研究被引量：4
《民用飞机设计与研究》2017年第2期20-24,共5页王敏 吴洋 周琳 
应急撤离地面演示试验是民用飞机适航取证工作中一项重大的全机性适航验证试验。从提高演示试验参试者安全性角度,解读了相关的适航规章要求。结合某型号的实践经验,在不影响试验结果的情况下,从完善应急撤离地面演示程序、应急预案、...
关键词：应急撤离 地面演示 参试者安全 
基于参数化几何建模的飞机结构制造成本与重量权衡方法被引量：1
《机械设计与制造工程》2017年第4期30-33,共4页王海强 王敏 吴洋 
重量和制造成本是飞机结构重要却互相矛盾的设计目标,且飞机结构的重量与制造成本在设计初期就被基本确定。为了在结构设计初期就能权衡制造成本与重量,开发了一种用于权衡制造成本与重量的设计平台。该平台具有如下特征:几何建模模块...
关键词：优化 有限元分析 成本估算 重量估算 
基于知识工程的机身重量估算方法被引量：1
《机械设计与制造工程》2017年第3期96-99,共4页王海强 王敏 吴洋 
重量是飞机的顶层参数,重量估算水平对整个飞机型号至关重要。研究了一种快速、精确的机身重量估算方法,将参数化几何建模和有限元分析方法相结合,快速地建立机身结构有限元模型,初步选择了结构尺寸。利用该方法估算已有机型的机身重量...
关键词：重量估算 知识工程 有限元方法 
基于准模拟的飞机过站时间预测方法被引量：1
《航空计算技术》2016年第4期67-70,74,共5页王海强 吴洋 周琳 
飞机过站时间是飞机级设计要求,它对航空公司运营成功与乘客满意度有重要影响。因此,在飞机概念设计阶段,有必要对其设计要求进行确认。提出了一种基于准模拟的飞机过站时间预测方法,其中占过站时间较大比例的乘客登离机时间利用基于离...
关键词：登机 离机 过站时间 离散时间仿真 
民用飞机应急撤离试验仿真模型浅析
《民用飞机设计与研究》2015年第2期63-66,共4页李海涛 王敏 吴洋 
结合国内民机研制的发展,回顾了国内外对应急撤离试验仿真模型的研究,对应急撤离试验仿真模型建立方法进行了分析,初步建立了民机应急撤离试验仿真模型,后续对仿真模型进一步完善后,仿真结果可以为飞机顶层设计提供概念和方法指导,降低...
关键词：民用飞机 应急撤离 仿真 
双通道民用飞机机身典型剖面设计研究
《科技视界》2014年第17期58-58,112,共2页吴洋 张振伟 
实现民用飞机客舱典型剖面的最优化设计,是提高飞机总体设计指标的重要前提。本文通过对比分析空客波音双通道民用飞机机身典型剖面设计参数,对双通道民用飞机机身典型剖面设计进行了初步研究,以期为双通道民用飞机机身典型剖面设计提...
关键词：典型剖面 民用飞机 双通道 
民用飞机水上迫降漂浮特性计算分析方法研究被引量：2
《科技信息》2012年第26期349-350,共2页王敏 王如华 吴洋 
根据中国民用航空总局颁布的《中国民用航空规章第25部:运输类飞机适航标准》中的要求,需要对飞机水上迫降漂浮特性进行分析,以确保乘员能安全撤离飞机并乘上救生船。本文给出了民用飞机水上迫降漂浮特性计算分析的思路和方法,这套方法...
关键词：水上迫降 漂浮特性 适航 
大型飞机超临界翼型设计与优化被引量：1
《民用飞机设计与研究》2009年第S1期1-6,共6页秦晓辉 刘沛清 张大伟 吴洋 
从初始翼型开始,利用型函数生成几何扰动量叠加到基本翼型表面,以型函数的权系数为设计变量,对翼型进行优化设计。在ISIGHT平台下集成以下三个模块:利用C++语言编写一个翼型关键点生成程序,来实现优化参数的计算;将生成的翼型数据点,调...
关键词：大型飞机 翼型优化设计 超临界翼型 ISIGHT集成平台 
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