唐晓毅

作品数：7被引量：16H指数：3
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供职机构：西北工业大学动力与能源学院更多>>
发文主题：反问题设计方法载荷分布激波优化设计更多>>
发文领域：航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《工程热物理学报》《推进技术》《计算机仿真》《科学技术与工程》更多>>
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跨声速轴流压气机多叶排反问题优化方法被引量：3
《西北工业大学学报》2016年第1期118-124,共7页刘昭威 吴虎 唐晓毅 
国家自然科学基金(51076131)资助
为提升跨声速压气机的气动性能,以叶轮机械三维黏性反问题设计理论为基础,发展了适用于压气机多叶排三维反问题优化设计方法。描述了压气机多叶排流场计算所采用的数值求解技术,详细推导了反问题优化设计方法和流程。为验证方法的正确性...
关键词：反问题设计方法 载荷分布 优化设计 跨声速压气机 
大涵道比涡扇发动机涡轮过渡流道一体化设计研究被引量：3
《推进技术》2015年第11期1656-1661,共6页侯朝山 吴虎 唐晓毅 刘昭威 
为了提高大涵道比涡扇发动机气动性能,降低其燃油消耗与污染物排放,同时考虑成本与重量因素,针对其高、低压涡轮之间的过渡流道,提出了一体化概念,即新设计的支板代替原型整流支板与低压涡轮第一级导叶,使其也能够为下游转子提供合适的...
关键词：大涵道比涡扇发动机 涡轮过渡流道 一体化概念 支板 低压涡轮导叶 
改进的反问题边界条件在叶轮机械中的应用被引量：5
《工程热物理学报》2015年第10期2132-2136,共5页刘昭威 吴虎 唐晓毅 
国家自然科学基金(No.51076131)
为减小气流分离对叶轮机械反问题计算的影响,本文以三维黏性反问题设计方法理论为基础,对反问题所采用的边界条件进行了改进。文中以美国国家航空航天局Rotor 67跨声速转子为算例,进行叶片返回实验,以研究方法的正确性与可靠性,并将该...
关键词：边界条件 反问题设计方法 叶轮机械 
跨声速轴流压气机转子反问题优化方法被引量：6
《推进技术》2015年第9期1309-1316,共8页刘昭威 吴虎 唐晓毅 
国家自然科学基金资助项目(51076131)
为降低跨声速压气机叶片通道中的激波损失,提升跨声速压气机的气动性能,以三维粘性反问题设计方法理论为基础,发展了三维反问题设计方法,并对反问题所使用的边界条件进行了改进。在保持叶片总切向载荷不变的同时,通过调整叶片表面沿轴...
关键词：反问题设计方法 激波损失控制 载荷分布 反问题边界条件 
基于反问题设计方法的叶栅激波损失控制被引量：10
《推进技术》2014年第6期766-773,共8页刘昭威 吴虎 唐晓毅 
国家自然科学基金资助项目(51076131)
为了降低跨声速叶栅通道中的激波损失,提高叶栅出口的总压恢复系数,以二维粘性反问题设计方法理论为基础,发展了二维叶栅反问题设计方法,通过调整叶片表面沿轴向的载荷分布,在保持叶片总载荷不变的同时,达到降低叶栅槽道中的激波强度,...
关键词：反问题设计方法 激波损失控制 载荷分布 渗透边界条件 
某型涡扇发动机涡轮过渡流道一体化优化设计
《计算机仿真》2013年第8期92-96,共5页侯朝山 吴虎 唐晓毅 
研究大涵道比涡扇发动机涡轮过渡流道优化问题,针对扩张通道轴向长度较短,内部流动十分复杂,边界层气流容易分离等难点,为提高过渡流道气动性能,利用全三维数值仿真的方法对某型大涵道比涡扇发动机涡轮过渡流道进行了数值仿真,并采用遗...
关键词：涡轮过渡流道 优化设计 扩张通道 性能 稳定工作范围 
涡轮过渡流道性能分析的一维模型及其参数化研究
《科学技术与工程》2013年第15期4463-4469,4474,共8页唐晓毅 吴虎 杨金广 
基于Aungier的环形扩压器性能分析模型,发展了大涵道比高低压涡轮间过渡流道的一维性能分析方法,并与等角直壁环形扩压器的试验数据进行了比较和验证。在此基础上,应用所发展方法以某涡轮过渡流道为算例,对模型进行了参数化研究,分别分...
关键词：高涵道比发动机 涡轮过渡流道 一维模型 压力恢复系数 总压恢复系数 
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