孙嗣炎

作品数：4被引量：28H指数：3
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供职机构：上海理工大学能源与动力工程学院更多>>
发文主题：控制系统天然气发动机缸内直喷控制策略内燃机更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《内燃机工程》《上海理工大学学报》《农业机械学报》《车用发动机》更多>>
所获基金：上海市教育发展基金更多>>
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缸内直喷式天然气发动机的试验研究被引量：14
《农业机械学报》2005年第10期13-15,29,共4页孙嗣炎 张振东 方祖华 郭辉 李萌 
上海市教委发展基金资助项目(项目编号:02GK06);上海理工大学学生创新基金资助项目
进行了由一台汽油机改造成单一燃料天然气发动机的总体设计,着重论述了发动机的电子控制系统。发动机性能试验结果表明,其最大功率和最大转矩都与原汽油机相当,而HC和CO排放量则比原机有显著的降低。
关键词：天然气发动机 直接喷射 控制系统 试验 
缸内直喷天然气发动机控制系统研究被引量：8
《内燃机工程》2004年第6期23-26,共4页张振东 郭辉 孙嗣炎 方祖华 
上海市教委发展基金资助项目(02GK06)
以80C196KC单片机为微处理器,针对火化点火式单缸发动机开发了一种缸内直喷天然气控制系统,本文介绍了控制系统的组成及功能,探讨了控制电路设计、控制参数匹配及控制策略制定等问题。通过发动机台架试验,检验了控制系统设计及控制方法...
关键词：内燃机 天然气发动机 直接喷射 控制系统 控制策略 
天然气发动机缸内喷气系统设计及试验研究被引量：4
《车用发动机》2004年第6期5-8,共4页郭辉 张振东 李萌 孙嗣炎 方祖华 
上海市教委发展基金资助项目(02GK06)
介绍了将一台单缸化油器式汽油机改造为缸内直喷式天然气发动机的喷气系统设计及标定、点火系统改进、控制系统组成及压缩比的优化;试验结果表明,电控缸内喷气配合压缩比优化是提高天然气发动机充气效率、恢复功率的有效措施。
关键词：天然气发动机 直接喷射 点火系统 控制系统 压缩比 
高压共轨喷油系统改善柴油机排放性能的分析被引量：3
《上海理工大学学报》2004年第4期336-339,共4页李萌 张振东 郭辉 孙嗣炎 
在深入讨论柴油机排放特点和对喷油系统要求的基础上,以ECD U2系统为例分析高压共轨喷油系统的结构特点及其对柴油机性能的改善,尤其是在控制排放方面所起的作用,并介绍了ECD U2系统的实际应用情况.
关键词：柴油机 喷油系统 高压共轨 排放控制 
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