孟伶俐

作品数：8被引量：42H指数：3
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供职机构：北京国道通公路设计研究院股份有限公司更多>>
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发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
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京承高速公路既有涵洞扩建设计方案比选被引量：3
《公路交通科技（应用技术版）》2013年第3期163-164,167,共3页孟伶俐 邓凡 黄国勇 
结合工程具体情况,针对京承高速公路既有涵洞的扩建提出3种设计方案,通过施工难易程度、造价、施工安全性方面对比提出可行性方案,并对该方案利用有限元法进行数值模拟分析,结果表明该结构的受力皆合理,在安全上均能满足相关规范要求,...
关键词：既有涵洞 扩建 方案比选 有限元计算 
异型套拱与反压挡墙综合工艺在偏压隧道洞口的应用被引量：1
《公路交通科技（应用技术版）》2013年第2期172-173,共2页孟伶俐 邓凡 黄国勇 
本文以西四渡河隧道为依托,结合现场实际地形,采用异型套拱与反压挡墙综合工艺解决因地形引起的隧道洞口偏压问题,并提出具体的施工工艺。此综合工艺的施作,完美的体现了隧道"早进洞、晚出洞"的设计理念,在降低隧道边坡开挖高度的同时,...
关键词：偏压隧道 异型套拱 反压挡墙 
暗挖连拱隧道直中墙防排水工艺的优化设计被引量：1
《市政技术》2013年第1期66-67,共2页孟伶俐 李涛 
以京承高速公路(密云沙峪沟—市界段)工程中的黑古沿隧道为例,分析、总结了传统暗挖连拱隧道直中墙渗漏水的原因,并对该隧道直中墙的防排水工艺进行了优化设计。该优化设计不仅可有效减少直中墙厚度,节省洞外引线占地面积,而且为解决连...
关键词：连拱隧道 直中墙防排水 优化设计 
傍山隧道棚洞式洞门设计被引量：3
《公路》2008年第8期254-257,共4页闫亚丽 孟伶俐 
依托国道111安岭梁隧道实际地形与岩性特征,对傍山隧道提出并采用新型景观性棚洞式洞门设计。有限元模拟计算表明,棚洞结构变形及受力较合理,能够满足相关规范的安全性要求。
关键词：傍山隧道 硼洞式洞门 有限元计算 
隧道塌方区的施工处理与有限元分析被引量：2
《铁道建筑》2007年第10期43-45,共3页徐敦敏 刘培荣 孟伶俐 
通过分析云湖隧道施工中的塌方原因,并结合具体的工程情况,对塌方区采用双排注浆小导管加固及采用双侧壁导坑法施工。在塌方处理段增设监测断面,利用有限元法进行数值模拟分析,得出现场监控数据与有限元分析结果基本一致,且在规范允许...
关键词：隧道工程 塌方 监控量测 有限元分析 
生长模型在地基沉降全过程预测中的应用被引量：18
《铁道建筑》2006年第3期62-64,共3页宋宇鹏 徐贺文 孟伶俐 
地基的全过程沉降量与时间的关系呈S形曲线,可以用Logistic、Von Bertalanffy和Gompertz三种非线性生长模型来描述。结合工程实例预测地基沉降,三种曲线的拟合度均在0.99以上。
关键词：LOGISTIC Von BERTALANFFY GOMPERTZ 生长模型 地基沉降 预测 
两种混凝土本构模型的计算与分析被引量：1
《工业建筑》2006年第z1期875-879,共5页孟伶俐 王哲 
分别基于经典弹塑性理论和界面理论建立混凝土的本构模型,此两种模型都能保证在单调加载条件下应力-应变曲线是光滑的,在峰值点处严格遵守强度准则的要求,在下降段有稳定的变化趋势。能够描述从柔性到脆性的破坏过程中,体积压缩与膨胀...
关键词：弹塑性 边界面 本构关系 混凝土 
地铁大断面隧道开挖方法选取三维模拟计算分析被引量：13
《西部探矿工程》2006年第1期152-153,共2页孟伶俐 孙宾 邓凡 
建立大断面隧道三维施工开挖模型,采用三维有限元模拟隧道开挖施工,分析大断面隧道开挖过程中单侧壁导坑法和双侧壁导坑法各自的施工工况,以及在施工过程中分别引起的地表沉降。通过模拟的理论地表沉降数据与实际地表沉降数据相比较,从...
关键词：大断面 隧道 有限元 地表沉降 单侧壁导坑法 
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