云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 崔振

崔振: 作品数：1被引量：12H指数：1; 导出分析报告; 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>; 发文主题：互联空气悬架动态特性车身高度ECAS更多>>; 发文领域：交通运输工程机械工程更多>>; 发文期刊：《科学技术与工程》更多>>; 所获基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目更多>>

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互联式空气悬架动态特性试验研究被引量：12: 《科学技术与工程》2014年第14期82-86,共5页李仲兴崔振徐兴邱亚东; 国家自然科学基金(51075190);青年科学基金项目(51105177);教育部博士点基金(20103227110010);江苏大学高级专业人才科研启动基金(11JDG047);江苏省六大人才高峰项目(2012-ZBZZ-030)资助; 将传统空气悬架的空气弹簧通过管路互联，使空气弹簧间可以进行气体交换，构成互联式空气悬架。空气弹簧的互联改变了悬架的刚度，通过合理地控制可进一步提高空气悬架的性能。先分析互联式空气悬架的结构与工作机理，然后搭建其半实物...; 关键词：互联式空气悬架侧向互联动态特性试验研究