张彧

作品数：7被引量：20H指数：3
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供职机构：重庆邮电大学更多>>
发文主题：CCP协议电子控制单元CAN总线汽车共享更多>>
发文领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《自动化与仪表》《电子设计应用》《车用发动机》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划重庆市科委基金重庆市自然科学基金更多>>
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汽车ECU标定系统CAN驱动模块的实现被引量：2
《微计算机信息》2008年第11期248-250,共3页冯辉宗 张彧 蒋建春 陈培然 
国家"863"计划项目:(2006AA11A1C1);重庆市科委基金项目(2006AB2026)
针对汽车ECU标定系统对通信速度、可靠性要求比较高的特点,提出了一种基于环形缓冲区的CAN驱动模块。该驱动模块利用一个环形缓冲区作为收发消息的中介,能够很好的解决由于CAN通信速度较快,而产生的通信中断、数据丢失等问题。经过反复...
关键词：标定 CAN总线 环形缓冲区 
基于嵌入式SOPC的ABS控制器设计
《自动化与仪表》2008年第3期16-18,24,共4页冯辉宗 张彧 王永波 陈亮 
国家863计划项目(2006AA11A1C1);重庆市科委基金项目(2006AB2026)
SOPC作为一种特殊的嵌入式微处理器,它融合了SOC和FPGA各自的优点,并具备软硬件在系统可编程、可裁减、可扩充、可升级等功能。利用EDK工具在FPGA上设计了以NIOSII为处理器的嵌入式ABS控制器,说明了控制器的硬件和软件设计,并介绍SOPC...
关键词：可编程门阵列 N10SⅡ 防死锁刹车系统控制器 可编程系统芯片 
基于CCP协议的汽车ECU标定系统的设计被引量：6
《微计算机信息》2007年第29期216-217,共2页张彧 冯辉宗 
基金:重庆市自然科学基金项目(CSTC2005BB2071);国家"863"计划项目:(2004AA1Z2383)
CCP协议是一种基于CAN总线的匹配标定协议。本文介绍了该协议的基本原理,通信方式以及用于ECU标定的各种工作模式,并讨论了一种基于CCP协议的汽车ECU标定系统,该系统实现了对汽车系统中的ECU进行在线标定,并可以针对不同用户需求提供不...
关键词：CCP协议 标定系统 电子控制单元 
OSEK规范的实时操作系统设计被引量：1
《单片机与嵌入式系统应用》2007年第11期8-11,共4页冯辉宗 张彧 
国家863计划项目(2006AA11A1C1);国家863计划项目(2006AA11A107)
OSEK/VDX规范是一个用于汽车电子、带有接口的开放式软件规范。本文首先介绍了OSEK标准,阐述了一种基于OSEK标准的嵌入式实时操作系统AutoOSEK的设计与实现,并对AutoOSEK的功能和性能进行了测试。系统已在基于Motorola HCS12系列芯片和...
关键词：汽车电子 AutoOSEK 嵌入式实时操作系统 
基于车载网络嵌入式浏览器的设计被引量：1
《电子设计应用》2007年第9期105-106,108,109,共4页张彧 冯辉宗 
本文在汽车网络复杂的分层结构和多种网络协议并存的基础上,提出一个以车载多层网络为应用环境、以浏览器为中心的应用模型,并详细讨论了一种基于该模型的车载网络的嵌入式浏览器设计和实现。
关键词：汽车网络 XML 浏览器 B/S模型 消息机制 
基于CCP协议汽车电控单元标定系统的设计被引量：8
《车用发动机》2007年第3期59-63,共5页张彧 冯辉宗 岑明 甘海云 
国家863计划项目(2006AA11A1C1);重庆市科委基金项目(2006AB2026)
介绍了CCP协议的基本原理、通信方式以及用于ECU标定的各种工作模式,讨论了一种基于该协议的汽车电控单元标定系统的设计方法。实际应用结果表明,该标定系统可以有效地实现对多个汽车电控单元进行在线标定,并可以针对不同用户需求提供...
关键词：CCP协议 CAN总线 标定系统 电控单元 主/从设备 
基于CCP协议的汽车标定系统DAQ模式的实现被引量：3
《电子设计应用》2007年第2期80-80,82-83,共3页张彧 陈培然 冯辉宗 
CCP协议是一种基于CAN总线的匹配标定协议。该协议具有通信可靠、传输速度快、通用性好等特点。本文讨论了一种基于CCP协议的汽车ECU标定系统,并详细介绍了该系统的工作原理、数据采集机制以及实现方式。
关键词：CCP协议 CAN总线 标定系统 
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