徐哲

作品数：4被引量：15H指数：2
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供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文主题：节能重型车辆电磁离合器助力特性节能型更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《汽车技术》《汽车安全与节能学报》《车辆与动力技术》《汽车工程学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目江苏省普通高校研究生科研创新计划项目江苏省高校自然科学研究项目更多>>
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E-ECHPS系统的电磁离合器设计及能量转换分析被引量：1
《汽车工程学报》2015年第1期43-50,共8页江浩斌 徐哲 唐斌 耿国庆 
国家自然科学基金(51275211);江苏省第四期"333工程"培养资金资助
为了降低重型车辆液压助力转向系统(Hydraulic Power Steering,HPS)能耗并改善高速工况转向路感,提出一种用电磁离合器控制转向泵的节能型转向系统——电控液压转向系统(Electromagnetic Clutch-Electronical Controlled Hydraulic Powe...
关键词：重型车辆 电控液压转向系统 电磁离合器 节能 能量 
基于电磁离合器的重型车辆节能型电控液压转向系统被引量：7
《汽车安全与节能学报》2014年第2期201-208,共8页江浩斌 徐哲 唐斌 耿国庆 
国家自然科学基金资助项目(51275211);江苏省第四期"333工程"培养资金资助
为降低重型车辆液压转向系统(HPS)的能耗,改善高速工况转向驾驶员路感、提出一种节能型电磁离合器电控液压转向系统(E-ECHPS),该系统采用电磁离合器控制转向泵转矩和转速。运用有限元分析法,建立电磁离合器主、副电机仿真模型,研究主、...
关键词：重型车辆 电控液压转向系统(E—ECHPS) 电磁离合器 节能 助力特性 
组合阀旁通流量式ECHPS控制器设计与试验被引量：2
《汽车技术》2014年第1期44-48,共5页唐斌 宋海兵 江浩斌 徐哲 
江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXZZ12_0665);江苏省高校自然科学重大基础研究项目(11KJA580001)
提出了一种组合阀式旁通流量控制的电控液压助力转向系统(ECHPS),该ECHPS具有随车速变化的可变助力特性。设计了ECHPS控制器,运用Multisim软件对控制器硬件电路进行了仿真分析,最后通过台架试验对控制器及ECHPS性能进行了测试。结果表明...
关键词：电控液压助力转向系统 控制器 设计 组合阀 
含惯容器的剪式座椅悬架动态特性研究被引量：6
《车辆与动力技术》2013年第4期11-16,共6页江浩斌 胡贝 聂佳梅 张孝良 徐哲 
江苏省"六大人才高峰"项目资助(编号2011-ZBZZ-023)
为改善重型商用车辆剪式座椅的减振性能以提高驾驶员的乘坐舒适性,设计由惯容器(Inerter)、弹簧和阻尼器组成的剪式座椅ISD(Inerter-Spring-Damper)悬架,分析液压缸马达液力式惯容器的结构组成、工作原理和减振特性.针对某三轴式重型运...
关键词：剪式座椅悬架 液力式惯容器 乘坐舒适性 MATLAB 
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