方祥军

作品数：31被引量：110H指数：6
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供职机构：北京航空航天大学更多>>
发文主题：对转涡轮涡轮无导叶对转涡轮气动特性数值模拟更多>>
发文领域：航空宇航科学技术机械工程动力工程及工程热物理理学更多>>
发文期刊：《北京航空航天大学学报》《流体机械》《燃气涡轮试验与研究》《化工学报》更多>>
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透平风机与纸机真空系统的匹配设计方法被引量：3
《中国造纸》2024年第2期165-172,共8页任鹏 方祥军 韩鹰 
本课题主要在湿纸幅流阻特性分析的基础上,探讨了透平风机与湿纸幅的气动匹配特性,并以实际生产线技改为例,介绍了应用透平风机改进真空系统的相关设计准则。
关键词：透平风机 真空系统 气动特性匹配 
1+1/2级超跨声对转涡轮气动性能试验及分析被引量：5
《航空学报》2018年第9期62-71,共10页吴中野 方祥军 刘思永 马广健 
对转涡轮是高性能航空发动机的关键技术之一。采用试验方法对某1+1/2级超跨声对转涡轮气动性能进行了研究与分析。针对试验中涡轮级间难以布置测点的问题,提出了基于特性反推的分步试验方法,然后对超跨声对转涡轮运行特性进行了详细分...
关键词：对转涡轮 超跨声涡轮 气动性能 分步试验方法 涡轮喉道面积比 
对旋风机叶片造型优化对气动特性的影响被引量：3
《工程热物理学报》2018年第6期1251-1257,共7页孙文龙 方祥军 
以一台已有对旋风机为原型进行三维数值计算,通过计算结果分析风机内部流动。在对数值结果和速度三角形分析的基础上,通过调整叶片的叶型弯角和扭转角改变叶片气流攻角及其内部流动进行了叶片的三维造型优化。对优化结果计算分析表明优...
关键词：对旋风机 优化设计 叶片造型 通道涡 数值优化 
变几何低压涡轮气动性能研究被引量：2
《推进技术》2018年第2期269-276,共8页吴中野 方祥军 
为了探索变几何涡轮气动设计方案,导向器与动叶均采用厚前缘与后加载型叶片设计以及动叶进口负攻角设计。为了提高涡轮输出功,低压涡轮采用了大流道扩张角设计。应用数值方法对此设计涡轮进行了不同导向器开度以及有无导向器端壁径向间...
关键词：变几何涡轮 厚前缘 后加载 负攻角 大扩张角 端壁径向间隙 
对旋风机转速改变对其气动特性的影响被引量：4
《北京航空航天大学学报》2017年第12期2480-2487,共8页孙文龙 方祥军 
对旋风机前后级转速比对风机气动特性影响较大,合适的转速比有利于提高对旋风机气动性能。采用数值计算和实验模拟方法研究对旋风机前后两级叶轮转速改变对风机气动特性的影响。首先,通过速度三角形定量分析转速改变对风机功率和内部流...
关键词：对旋风机 CFD 转速比 性能 速度三角形 气动特性 
高温引气对亚燃冲压燃烧室性能影响的研究被引量：5
《推进技术》2017年第12期2778-2787,共10页王亚妹 方祥军 顾洪斌 林鹏 王霄 
将高温引气加热煤油的方法、凹腔火焰稳定器和支板喷注器结构应用于亚燃冲压发动机燃烧室中,以提高煤油的点火能力和火焰稳定性。采用有限体积方法求解雷诺平均N-S方程及组分方程,对无引气和有引气时燃烧室内的流场结构进行了数值研究,...
关键词：亚燃冲压燃烧室 凹腔/支板结构 高温引气 混合效率 燃烧效率 
基于支板凹腔结构的超燃燃烧室数值研究被引量：4
《推进技术》2017年第11期2555-2561,共7页杨浩 方祥军 林鹏 王霄 
为探究基于支板凹腔结构的超燃燃烧室性能,在超声速来流条件下,采用带中心支板且凹腔长高比为7.5的三维超燃燃烧室模型,针对支板阻塞比、扩张段扩张角、不同燃料喷射方式以及不同燃料当量比对燃烧室相关性能的影响进行了数值研究。研究...
关键词：超燃燃烧室 中心喷注支板 凹腔 数值模拟 
凹腔/支板结构亚燃冲压燃烧室性能被引量：5
《航空动力学报》2017年第10期2355-2363,共9页王亚妹 方祥军 林鹏 顾洪斌 王霄 陶佳欣 
为了避免基于凹腔火焰稳定器的亚燃冲压燃烧室壁面喷注时燃料与主流空气掺混非均匀性问题和提高燃烧室的性能,提出在亚燃冲压燃烧室中使用支板喷注代替壁面喷注的方案,数值模拟了凹腔/支板结构亚燃冲压燃烧室中燃料分布及流场结构,并分...
关键词：亚燃冲压燃烧室 凹腔/支板结构 混合效率 燃烧效率 支板喷注 
带分流叶片的低比转速离心泵的特性研究被引量：6
《流体机械》2017年第6期1-5,9,共6页邱铖 方祥军 
采用数值模拟和试验研究的方法对带分流叶片的低比转速离心泵的内外特性进行了研究。根据数值计算结果,添加分流叶片后,低比转速离心泵的扬程增加了5.3%,水力效率增加了1.6%。对有无分流叶片2种情况的静压云图、流线图和速度矢量图进行...
关键词：低比转速离心泵 分流叶片 叶片扩压器 数值模拟 特性试验 
1+3/2级对转涡轮气动性能试验研究被引量：4
《北京航空航天大学学报》2016年第12期2676-2682,共7页吴中野 方祥军 刘思永 赵大勇 
无导叶对转涡轮是高性能发动机的关键技术之一。本文采用试验方法对1+3/2级对转涡轮进行了气动性能研究。本试验分为3个阶段,第1阶段为单独高压涡轮(HPT)试验,第2阶段为加大HPT和低压涡轮(LPT)间轴向间距联合试验,第3阶段为HPT和LPT间...
关键词：对转涡轮 试验方法 特性反推 膨胀比分配 效率特性 
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