朱奇炯

作品数：5被引量：35H指数：3
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供职机构：上海铁路局更多>>
发文主题：路堤斜坡软弱地基可靠度山区公路路堤稳定性更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《湖南大学学报（自然科学版）》《西南交通大学学报》《铁道科学与工程学报》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
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刚性挡土墙拓宽加筋路基稳定性演变数值模拟被引量：13
《西南交通大学学报》2018年第5期1000-1008,共9页蒋鑫 陈滔 吴玉 朱奇炯 耿建宇 邱延峻 
国家自然科学基金资助项目(51378440);国家973计划资助项目(2013CB036204);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU12CX067)
为阐释山区公路刚性挡土墙拓宽加筋路基稳定性的动态演变规律及机理,结合山区公路路基拓宽改建多外设刚性挡土墙的特殊性,运用Phase^2有限元软件,考虑土-结构相互作用,建立数值模型,所获加筋效果相关结论经离心模型试验宏观验证,开展基...
关键词：山区公路 路基拓宽改建 土工格栅 稳定性 有限元 剪切强度折减法 
衡重式挡土墙外倾对山区公路拓宽路基沉降的影响被引量：7
《湖南大学学报（自然科学版）》2016年第9期136-143,共8页蒋鑫 陈滔 吴玉 朱奇炯 耿建宇 邱延峻 
国家自然科学基金资助项目(51378440);国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2013CB036204);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU12CX067)~~
山区公路路基单侧拼接式拓宽改建多下设包括衡重式挡土墙在内的支挡建筑物于新路基外侧．运用Phase。有限元软件，引入Joint单元，构建可精细描述土-墙相互作用的数值模型，采用两步走、墙面施加非零位移约束方式模拟挡土墙平动加绕墙...
关键词：山区公路 路基拓宽改建 挡土墙主动外倾变位 附加差异沉降 有限单元法 
防滑铲处治斜坡软弱地基路堤工作机理探讨被引量：3
《铁道科学与工程学报》2016年第2期269-275,共7页吴玉 蒋鑫 姜春亮 朱奇炯 邱延峻 
国家自然科学基金资助项目(51378440);国家重点基础研究发展规划(973计划)项目(2013CB036204);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU12CX067)
为探讨防滑铲处治斜坡软弱地基路堤的工作机理,基于刚体极限平衡法软件Slide,建立防滑铲处治斜坡软弱地基路堤的计算模型,对比有无防滑铲时可能滑动带、最危险滑动面的区别,获得稳定安全系数与地层坡度、防滑铲深度的动态变化关系,结合...
关键词：道路工程 斜坡软弱地基路堤 防滑铲 刚体极限平衡法 敏感度分析 优化设计 
基于极限平衡法的路堤稳定性概率分析方法比较被引量：2
《西南交通大学学报》2015年第2期331-335,341,共6页蒋鑫 朱奇炯 陈滔 高小峰 邱延峻 
国家自然科学基金资助项目(51378440);国家973计划资助项目(2013CB036204);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU12CX067;SWJTU12ZT05)
为合理采用边坡稳定性的概率分析方法,基于垂直条分极限平衡法SLIDE软件平台和斜坡软弱地基路堤离心模型试验结果,对全局最小方法和整体边坡方法的原理和计算结果进行了比较,并用整体边坡方法分析了抗滑桩加固对斜坡软弱地基路堤稳定性...
关键词：斜坡软弱地基路堤 可靠度 整体边坡方法 全局最小方法 安全系数 破坏概率 抗滑桩 
基于可靠度的斜坡软弱地基路堤稳定性极限平衡法分析被引量：10
《铁道科学与工程学报》2013年第2期47-55,共9页蒋鑫 朱奇炯 蒋怡 邱延峻 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU12CX067);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU12ZT05)
通常以确定性分析获得的稳定安全系数作为评价斜坡软弱地基路堤稳定性的指标,忽略实际工程中诸多不确定性因素,无法真实全面反映斜坡软弱地基路堤的稳定性。基于垂直条分极限平衡法Slide软件平台,运用全局最小可靠度分析方法,综合分析...
关键词：斜坡软弱地基路堤 可靠度 安全系数 破坏概率 敏感性 
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