李永生

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单人汽车的结构特性及抗侧翻性能分析
《上海汽车》2014年第5期41-44,共4页夏华清 李永生 夏泽斌 
以单人汽车为研究对象,对其设计理念和结构特点进行分析,研究单人汽车在静态和动态行驶过程中的侧翻特性,得到用于评价其抗侧翻性能的"V"曲线以及车速与转弯半径的关系曲线,并提出改善其抗侧翻能力的措施。结果表明,单人汽车的抗侧翻能...
关键词:单人汽车 侧翻 静态 动态 
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