李金锁

作品数：5被引量：13H指数：2
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供职机构：中铁十八局集团有限公司更多>>
发文主题：钻孔咬合桩全套管钻机地铁盾构盾构推进更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学电子电信更多>>
发文期刊：《建筑机械》《铁道工程企业管理》《中国勘察设计》《筑路机械与施工机械化》更多>>
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冷冻地层盾构钢护筒填充惰性砂浆配合比试验研究被引量：2
《施工技术》2018年第1期126-129,共4页李金锁 
以天津地铁5号线张兴庄站—志成路站盾构区间施工为背景,基于冷冻地层盾构钢护筒接收施工工况,研究了不同配合比砂浆在常温和负温养护条件下的单轴抗压强度,获得能够在规定时间内达到预定强度的惰性砂浆不同配合比,保证了负温条件下砂...
关键词：地铁 盾构 钢护筒 冷冻地层 砂浆 配合比 试验 
地铁深基坑施工全套管钻机钻孔咬合桩的应用被引量：6
《建筑机械》2014年第3期102-107,14,共6页李金锁 
结合南京地铁三号线秣周路站深基坑的开挖工程,介绍钻孔咬合桩施工技术,分析超缓凝混凝土质量对施工的影响,总结施工过程中常见事故及处理措施。
关键词：钻孔咬合桩 施工技术 超缓凝混凝土 常见事故及处理措施 
移动模架造桥机原位现浇箱梁施工技术浅析被引量：2
《筑路机械与施工机械化》2014年第1期82-85,共4页李金锁 
铁道部科技研究开发计划项目(2011J002)
结合工程实例,介绍了施工环境受限情况下采用移动模架进行箱梁原位现浇施工的方法和质量保证措施,实践检验证明,该方法是可行的,可为类似工程施工提供经验借鉴。
关键词：高铁 移动模架造桥机 原位现浇 过程控制 
地铁深基坑施工全套管钻机钻孔咬合桩的应用被引量：3
《中国勘察设计》2014年第1期84-88,共5页李金锁 
钻孔咬合桩在深基坑围护结构施工中运用逐步广泛,本文结合南京地铁三号线秣周路站深基坑开挖,介绍钻孔咬合桩施工技术,分析超缓凝混凝土质量对施工的影响,总结施工过程中常见事故及处理措施。
关键词：钻孔咬合桩 施工技术 超缓凝混凝土 常见事故及处理措施 
地铁深基坑施工全套管钻机钻孔咬合桩的应用
《铁道工程企业管理》2013年第6期19-22,共4页李金锁 
1工程概况南京地铁三号线秣周路站为地下两层侧式车站,车站设计总长198.10m(含配线区风道总长302.98m),标准宽度为20.9m,车站北端宽30m,南端宽22.75m;明挖站前配线长度121.027m,明挖站后配线长度206.477m,站前、站后配线为明挖地下一层...
关键词：钻孔咬合桩 全套管钻机 混凝土灌注 车站设计 周路 矩形结构 深基坑 钢筋砼桩 明挖 桩间距 
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