李静

作品数：3被引量：36H指数：3
导出分析报告
供职机构：湖南大学工商管理学院更多>>
发文主题：车身焊接员工创新行为车身质量控制图自适应更多>>
发文领域：经济管理交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《中国机械工程》《科技进步与对策》《汽车工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金湖南省哲学社会科学基金湖南省软科学研究计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-3
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
差序式领导对员工创新行为的影响——领导创新期望的调节作用被引量：29
《科技进步与对策》2016年第10期110-115,共6页袁凌 李静 李健 
国家自然科学基金项目(71502056);湖南省软科学重点项目(2014ZK2034);湖南省社会科学基金项目(14JL03)
基于中国16个省份526名企业员工的问卷数据,运用结构方程模型和层次回归分析,探讨了中国情境下差序式领导影响员工创新行为的作用机理及边界条件。研究结果表明,差序式领导对员工创新行为具有显著正向影响,工作投入在两者关系中起部分...
关键词：差序式领导 创新行为 工作投入 领导创新期望 
方差监测的自适应累积和车身质量控制图研究被引量：3
《中国机械工程》2013年第14期1979-1983,共5页李静 刘坚 李蓉 
国家科技重大专项(2011ZX04015-041);国家自然科学基金资助项目(71271078);汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题(71075005);中央高校基本科研业务费资助项目
针对车身制造质量检测工作量大、数据处理方式简单等特点,提出一种基于方差的改进累积和控制图(CUSUM)方法,用于监测车身制造质量的方差波动。其基本思想是对控制图参数k动态更新和迭代,并与方差波动量相联系,以便实时监测车身焊接尺寸...
关键词：改进累积和控制图 车身焊接 质量控制 方差 
基于改进累积和控制图的车身焊接质量控制的研究被引量：4
《汽车工程》2011年第8期728-732,共5页刘坚 李静 李蓉 
湖南大学“中央高校基本科研业务费”;湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题(71075005)资助
针对车身焊接质量检测工作量大、抽样样本非常小的特点,提出一种基于方差的改进累积和控制图方法,用于监测车身焊接质量的方差波动,以实现车身焊接质量有效控制。实例验证的结果表明,改进累积和控制图法比常规累积和控制图、指数加权移...
关键词：车身焊接 质量控制 改进累积和控制图 方差 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部