杜辉

作品数:6被引量:48H指数:4
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供职机构:沈阳发动机设计研究所更多>>
发文主题:低雷诺数压气机叶栅涡扇发动机风扇更多>>
发文领域:航空宇航科学技术电子电信动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《航空动力学报》《航空发动机》更多>>
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驻室式处理机匣——内部流动及扩稳机理的数值研究被引量:5
《航空动力学报》2008年第2期361-366,共6页蒋永松 王咏梅 杜辉 郭捷 
通过定常模拟的方法,研究了驻室式处理机匣对高负荷、高马赫数孤立转子性能的影响.结果表明:相同的处理机匣结构在不同的转速下取得的效果存在较大差异,在设计转速时,处理机匣并没有使风扇转子的失速裕度得到改善,并且效率下降约2.8%;...
关键词:航空、 航天推进系统 处理机匣 轴流压气机 数值模拟 
吸附式跨声速压气机叶栅流场数值模拟被引量:14
《航空动力学报》2007年第8期1365-1370,共6页葛正威 葛治美 朱俊强 张宏武 黄伟光 杜辉 
使用MISES程序数值模拟了跨声速吸附式压气机叶栅流场,重点研究了吸气量和吸气位置对跨声速压气机叶栅气动性能的影响.结果表明,叶栅来流马赫数和方向一定时,吸气位置和吸气量是相互关联的关键参数,不同的吸气位置对应着不同的最佳吸气...
关键词:航空、航天推进系统 跨声速 吸附式 吸气量 吸气位置 叶栅 
风扇/压气机气动设计系统建设初探被引量:3
《航空动力学报》2007年第3期454-459,共6页杜辉 陈葆实 胡国荣 蒋大智 
简述了中国一航沈阳发动机设计研究所风扇/压气机气动设计系统建设的基本思路.为了积累设计经验、规范设计方法、减轻设计人员劳动强度、提高设计效率和可靠性,在多年风扇/压气机设计及型号研制的基础上,初步完成了可视化、网络化的风扇...
关键词:航空 航天推进系统 风扇 压气机 气动设计系统 
压气机低雷诺数叶型设计技术研究被引量:10
《航空发动机》2006年第2期26-30,共5页刘太秋 黄洪波 杜辉 
改进设计了适应高空低雷诺数流动条件的二维压气机叶栅,采用M ISES程序系统进行了流场计算与对比分析,探讨了高空低雷诺数对压气机叶片性能的影响;进行了叶型设计技术和准则的研究。
关键词:风扇/压气机 叶栅 低雷诺数 叶型设计 
S1流场计算技术的改进和完善
《航空发动机》2005年第3期50-54,共5页刘太秋 杜辉 曹雷 
采用有黏-无黏相互迭代的研究方法,对已有的S1流场计算程序进行了改进与完善。就数值计算结果与试验结果的对比而言,改进后的S1流场计算程序在精度上基本可以满足工程要求。
关键词:S1流场 计算程序 有黏-无黏迭代模型 流场计算程序 计算技术 计算结果 数值 
低雷诺数条件对涡扇发动机风扇/压气机性能和稳定性影响的试验研究被引量:17
《航空发动机》2004年第4期4-6,共3页郭捷 王咏梅 杜辉 胡国荣 
采用进口节流的方法对 1台 3级风扇模拟低雷诺数条件 ,测取了性能数据 ,并与Wassell的雷诺数对压气机试验性能影响的修正方法进行了比较 ,指出其对流量和喘点压比计算的修正量偏大 。
关键词:低雷诺数 涡扇发动机 压气机 性能数据 压比 性能影响 修正方法 风扇 预估 稳定性 
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