杨国纪

作品数：12被引量：52H指数：4
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快速地铁列车不同司机室头型空气动力学影响分析被引量：6
《电力机车与城轨车辆》2015年第4期36-39,87,共5页汪波 李军 杨国纪 王鑫 
广州市科技计划项目资助(2011Y5-00009);中国南车股份有限公司科技研发项目(2013NCK029)
文章基于空气动力学理论,运用仿真软件,对建立的不同列车模型进行对比。分析在同等条件下,快速地铁列车不同司机室头型在运行中的动力学特性、气动特性、压力分布及空气阻力,对快速地铁列车司机室头型的研发提供建议。
关键词：地铁车辆 司机室 空气动力学 
城轨车辆地板减振降噪分析被引量：3
《电力机车与城轨车辆》2014年第6期34-35,共2页刘宁 刘厚林 杨国纪 刘晓波 
分析车下噪声在铝合金城轨车辆地板型材中的传播途径;分析自由组合结构损耗因子与模量比、厚度比之间的关系;对地板样件进行了隔声性能测试,试验结果表明该结构地板在全频率范围内都具有良好的隔声性能,隔声量达到40.8 d B。
关键词：城轨车辆 地板 减振降噪 
A型和B型地铁车辆带司机室的头车轴重偏差研究及应用被引量：3
《电力机车与城轨车辆》2014年第5期56-58,66,共4页李春明 聂文斌 杨国纪 
文章从地铁线路轴重限值、地铁车辆制动性能要求等方面,对A型和B型地铁车辆带司机室的头车轴重偏差进行了研究,提出了轴重偏差控制最大允许值。
关键词：地铁车辆 带司机室的头车 轴重偏差 
印度新德里RMGL车辆头罩设计
《机车车辆工艺》2014年第5期7-8,33,共3页冯彬 孟庆利 杨国纪 
头罩是地铁车辆内装部件最重要的组成部分之一,在美观、强度方面要求很高。文章简要介绍了常见头罩的材料性能、检验标准及头罩成型工艺,着重分析了印度新德里古尔冈RMGL车辆头罩设计的特点,具有一定的现实指导意义。
关键词：地铁车辆 头罩 设计 
玻璃钢材料在轨道交通车辆中的应用被引量：16
《电力机车与城轨车辆》2013年第5期27-30,共4页王国锋 杨国纪 
文章介绍了玻璃钢材料在轨道交通车辆中的应用,总结了轨道交通车辆中玻璃钢材料在内装、车体、转向架等部件的研究现状,并重点对内装部分的玻璃钢部件做了详细的说明。
关键词：轨道交通车辆 玻璃钢 夹层结构 内装设计 
昆明地铁1号线车辆司机室内装设计被引量：4
《电力机车与城轨车辆》2013年第4期31-34,共4页冯彬 孟庆利 杨国纪 
中国南车股份有限公司科技研发项目(2010JK001)
文章较系统地介绍了昆明地铁1号线车辆司机室内装设计,重点阐述了各部件的具体结构及相互之间的关系,最后对司机室内装设计趋势进行了展望。
关键词：地铁车辆 司机室 结构 关系 设计 
城轨车辆铝合金车体结构隔声量分析被引量：4
《电力机车与城轨车辆》2011年第6期29-31,共3页郭海洋 杨国纪 唐勇军 
文章以城轨车辆铝合金车体结构为研究对象,组合不同的常用材料进行隔声试验,通过对车体不同结构的试验所得数据及频谱图进行分析研究,找出车体结构中具有最优声学性能的组合,从而设计出最优结构的低噪声、高舒适性城轨车辆。
关键词：城轨车辆 车体结构 噪声 隔声量 
深圳地铁1号线续建工程车辆客室内饰设计被引量：3
《电力机车与城轨车辆》2011年第2期22-24,共3页杨国纪 
中国南车股份有限公司科技研发项目(2008NCK004)
文章介绍了深圳地铁1号线续建工程车辆客室内饰设计,并对各主要部件的具体结构进行了详细说明,同时对该内饰结构设计特点进行了简要分析。
关键词：地铁车辆 内饰设计 结构 特点 
城轨车辆浮置地板设计被引量：2
《电力机车与城轨车辆》2011年第1期19-20,56,共3页李源海 杨国纪 
初步探讨了城轨车辆浮置地板隔振的设计方法。对浮置地板的设计作了介绍,通过计算和试验,证明该方法是有效的。
关键词：浮置地板 隔振 控制 
城轨车辆司机室头罩的结构功能以及造型分析被引量：12
《电力机车与城轨车辆》2011年第1期21-24,共4页孟庆利 杨国纪 
文章介绍了玻璃钢材料的特点及头罩的性能要求,并对城轨车辆司机室头罩的造型和某些特殊设计方式进行总结分析,为方便今后头罩设计工作做积累和铺垫。
关键词：城轨车辆 玻璃钢头罩 性能 种类 
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