杨晓滨

作品数：8被引量：46H指数：3
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吊杆拱桥安全设计探讨被引量：2
《公路》2012年第8期114-118,共5页杨晓滨 侯斌 
从避免吊杆断裂破坏和增强整个结构体系对单根吊杆破坏耐受能力方面,探讨了吊杆拱桥的安全性预防设计,供同类桥梁设计借鉴和参考。为避免吊杆突然破坏,设计时应考虑吊杆及其锚固构造的可检、可修、可换,从而增强吊杆寿命和结构安全。
关键词：吊杆 断裂破坏 结构体系 安全性 预防设计 
钢管桁架结构在拱桥设计中的应用被引量：3
《中外公路》2012年第4期208-211,共4页陈虎成 徐军 冯良平 陶诗君 杨晓滨 
钢管桁架结构在公共建筑中应用广泛,而在桥梁结构中应用极少。笔者介绍了一座主跨80m的全钢管桁架拱桥的总体设计,该桥拱圈由主拱圈、上拱圈、下拱圈三道拱圈组成,是介于上承式和中承式之间的拱桥结构,桁架杆件全部采用圆钢管结构,造型...
关键词：拱桥 桁架 圆钢管 相贯节点 
海洋环境混凝土桥梁耐久性研究被引量：1
《公路》2012年第7期135-138,共4页杨晓滨 周岑 
结合海洋环境中混凝土桥梁的耐久性研究的最新发展,首先介绍了混凝土结构破坏机理,其次结合工程实际讨论了耐久性设计中的关键问题,包括耐久性区段划分、保护层厚度、高性能混凝土、施工质量控制、耐久性措施、健康监测等。
关键词：海洋环境 混凝土桥梁 耐久性设计 高性能混凝土 
厦门集美大桥通航孔桥设计被引量：2
《公路》2008年第9期376-379,共4页张梁 杨晓滨 王麒 
介绍厦门集美大桥主桥55 m+2×100 m+55 m四跨一联的道路桥及公交快速车道(BRT车道)桥梁的上、下部设计特点及构造。
关键词：连续梁 节段预制拼装 道路桥 BRT桥 体外索 基础 临时锚固 
斜拉桥钢箱梁-混凝土索塔结合段的试验研究被引量：23
《土木工程学报》2008年第7期61-66,共6页樊健生 聂建国 吕坚锋 张革军 杨晓滨 
国家高新技术研究发展专项“863计划”(2006AA11Z120);长江学者和创新团队发展计划资助(IRT00736)
厦门园博园11号桥为独塔双索面混合梁斜拉桥。为研究该桥梁-塔结合段的内力传递机理和构造措施,完成了钢箱梁-混凝土索塔结合段的施工模拟和局部足尺模型试验。试验前,基于全桥的设计计算结果和结合段整体结构的有限元分析,确定了模型...
关键词：斜拉桥 钢-混凝土结合段 模型试验 有限元分析 
60m跨整孔预制吊装箱梁的预拱度设置被引量：1
《公路》2008年第6期27-29,共3页张梁 杨晓滨 
介绍一座在建的60 m跨整孔预制吊装箱梁的预拱度取值算法,可为同类桥预拱度取值提供参考。
关键词：整孔预制吊装 预拱度 函数式拟合 
青岛海湾大桥首级控制网高精度GPS数据处理被引量：4
《公路》2006年第7期57-60,共4页曾旭平 刘元良 杨晓滨 
青岛海湾大桥首级施工平面控制网采用GPS接收机、D I2002等仪器观测,GPS数据采用先进的GPS科研软件GAM IT计算,并在高精度工程控制网中将常规测距数据与GPS数据联合平差计算,处理手段上有所创新,控制网各项精度指标超过规定的要求。
关键词：GPS平面控制网 GPS数据处理 联合平差 
GPS精密定位技术在青岛海湾大桥首级平面控制网中的应用被引量：10
《山东科技大学学报（自然科学版）》2006年第1期25-27,共3页阳凡林 曾旭平 杨晓滨 周传松 独知行 
介绍了青岛海湾大桥GPS首级平面控制网的布设方案、观测方法及数据精细处理方法,从每个环节进行控制,以保证达到设计精度。最终三维无约束平差结果优于5.0mm,二维平差最弱点点位精度也达到了4.2mm,实际高精度的结果证明该方案可保证首...
关键词：GPS 青岛海湾大桥 首级控制网 
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