杨林孟

作品数：2被引量：4H指数：1
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发文主题：汽车底盘集成控制器目标机电子控制系统宿主机更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
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基于xPC的车辆牵引力控制硬件在环仿真研究被引量：1
《山东交通学院学报》2008年第1期7-10,15,共5页杨林孟 吴光强 邱绪云 
上海市教育委员会曙光计划资助项目(02SG18)
利用Simulink/Stateflow建立了车辆牵引力控制系统模型,在完成了离线仿真的基础上,应用Simulink/RTW/xPC target一体化开发工具实现了车辆牵引力控制硬件在环仿真平台,并对自行设计的电子控制单元进行了控制程序的开发。最后对一款后轮...
关键词：车辆 XPC 牵引力控制 硬件在环仿真 仿真实验 
基于UC/OS-Ⅱ操作系统的汽车底盘集成控制器设计被引量：3
《汽车科技》2007年第5期41-44,共4页杨林孟 吴光强 邱绪云 
针对汽车底盘集成控制系统的实时性与可靠性,以及控制算法的复杂性,选用Freescale16位单片机MC9SDT128B为最小系统设计汽车底盘集成控制系统电控单元,并将实时操作系统UC/OS-Ⅱ成功移植到此单片机内核中。改变了传统前后台程序设计模式...
关键词：UC/OS—Ⅱ 底盘集成控制 MC9SDT128B 移植 
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