杨磊

作品数：3被引量：8H指数：2
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供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文主题：柴油机有限元分析柴油机机体机体有限元更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理机械工程更多>>
发文期刊：《农机化研究》《机械设计与制造》更多>>
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液压动力转向车辆的蛇行试验与仿真被引量：2
《机械设计与制造》2011年第9期161-163,共3页刘志强 杨磊 张国栋 
科技部国家科技支撑计划资助项目(2007BAK35B02)
汽车的操纵稳定性决定了汽车的操控性、行驶安全性和抗外界干扰能力,而转向系统与汽车操纵稳定性关系最为密切。为研究液压动力转向车辆的操纵稳定性,利用Matlab/Simulink建立了液压动力转向系统以及整车三自由度状态方程的仿真模型,在...
关键词：液压动力转向 蛇行试验 操纵稳定性 仿真 
JS190柴油机机体的有限元分析及改进设计被引量：4
《小型内燃机与摩托车》2007年第1期35-38,共4页赵莹 姜树李 杨磊 
应用PRO/E三维造型软件对JS190柴油机进行了精确的三维建模,并用ANSYS有限元分析软件对不同方案进行有限元分析计算,以便找出应力集中的危险截面,为机体的改进设计提供依据。
关键词：柴油机 机体 有限元分析 疲劳强度 
曲轴圆角应力的影响因素被引量：2
《农机化研究》2005年第6期226-228,共3页杨磊 姜树李 鱼春燕 
利用有限元分析的方法,详细讨论了单缸柴油机曲轴的曲柄形状对曲轴最危险截面应力的影响,通过多种设计方案的计算比较,使曲柄圆角处的应力峰值下降11.25%。其中,一种设计方案已用于S1115X120单缸柴油机,并在大批生产中得到验证,证明该...
关键词：动力机械工程 柴油机 有限元分析 曲轴 圆角应力 
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