沈奕

作品数：26被引量：173H指数：9
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供职机构：同济大学更多>>
发文主题：隧道盾构隧道公路隧道盾构隧道管片火灾更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
发文期刊：《隧道与地下工程灾害防治》《建筑结构学报》《地下空间与工程学报》《土木工程学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金上海市科学技术委员会科研基金国家重点实验室开放基金国家电网公司科技项目更多>>
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净化—排放复合式通风方式在海太隧道中的应用
《现代隧道技术》2024年第S01期1111-1118,共8页舒晓峰 闫治国 沈奕 公冶祥嵩 
南通海太项目-公路隧道低碳运营与评价技术标准专题研究
绿色零碳战略下的隧道通风要保证正常运营工况下隧道的空气质量,也要满足隧道排出废气的污染物浓度不超限。以超长水下隧道通风节能减排为研究关键点,依托海太隧道介绍一种分布净化复合式通风技术。通过进行方案计算与比对,验证分布净...
关键词：海底隧道 隧道通风 隧道污染物 隧道空气净化 
碳氢曲线下大直径盾构隧道结构热力特性
《隧道与地下工程灾害防治》2024年第2期25-36,共12页闫治国 王紫锐 沈奕 刘康 
国家自然科学基金资助项目(52208401)
以济南某大直径隧道为研究对象,研究盾构隧道在火灾作用下温度场分布、结构变形以及内力分布规律,建立盾构隧道的全尺寸数值分析模型,提出盾构隧道衬砌结构的热-力耦合分析方法。研究结果表明:火灾作用下,内表面受火区域的温度明显高于...
关键词：盾构隧道 数值模拟 火灾 热力耦合 力学特性 
基于数字技术的交通隧道工程低碳发展理念与思考被引量：1
《现代隧道技术》2023年第6期1-10,共10页朱合华 窦世琦 沈奕 芮易 李晓军 
江西省交通运输厅科技项目(2022C0003):山区高速公路碳排放计算与评估技术研究.
在双碳目标的指引下,低碳化乃至零碳化成为交通隧道工程发展的必由之路,而数字化转型为此带来了机遇与挑战。智慧基础设施服务系统可从信息的采集、传输、处理、分析、表达与服务全过程为交通隧道工程的低碳化发展提供强有力的数字底座...
关键词：低碳隧道 零碳隧道 数字化技术 全寿命期 
基于SimaPro的公路隧道建造阶段碳排放计算与构成评估被引量：3
《现代隧道技术》2023年第6期20-28,共9页李嘉豪 习明星 沈奕 刘安 朱合华 
江西省交通运输厅科技项目(2022C0003).
为准确定量计算和评估公路隧道各个建设阶段的二氧化碳排放,明确碳排放的主要来源和影响机制,基于生命周期评价(LCA)方法,从公路隧道碳排放核算边界划分、清单分析、计算模型建立等方面提出标准化的核算流程。结合工程实例,利用生命周...
关键词：公路隧道 碳排放 生命周期评价 计算模型 清单分析 
内水压盾构隧道管片衬砌受力与变形特性分析被引量：3
《岩土工程学报》2023年第9期1763-1772,共10页周龙 朱合华 沈奕 闫治国 官林星 
国家自然科学基金青年基金项目(52008308);中国博士后创新人才支持计划项目(BX20200247);中国博士后面上基金项目(2021M692447)。
对不同埋深的通缝和错缝拼装盾构衬砌结构在内水压作用下的力学响应开展研究,分析了内水压、隧道埋深和衬砌拼装方式对盾构衬砌承载特性的影响规律。研究结果表明,隧道内水从空管变化至满管过程中,衬砌环变形持续增大,内力变化呈现三阶...
关键词：盾构管片衬砌 内水压 埋深 通缝与错缝拼装结构 承载特性 
火灾下盾构隧道纵缝完全热力耦合模型及特性分析
《土木工程学报》2023年第3期107-115,共9页沈奕 汪文忠 闫治国 朱合华 
上海市青年科技英才扬帆计划(20YF1451400)。
为研究火灾下盾构隧道纵缝的受力性能,通过理论分析和数值方法建立火灾高温热流侵入情况下纵缝的完全热力耦合模型。利用火灾试验验证模型的有效性,然后基于此模型从温度、变形和内力角度对火灾下不同变形状态和初始荷载等级下接缝的力...
关键词：火灾 盾构隧道 纵缝 热力耦合模型 特性分析 
负荷度对盾构隧道管片火灾下力学性能影响
《同济大学学报（自然科学版）》2023年第1期39-47,共9页沈奕 汪文忠 闫治国 朱合华 
上海市青年科技英才扬帆计划(20YF1451400);土木工程防灾国家重点实验室自主研究课题基金(SLDRC1-19-A14)。
针对不同边界条件下的地铁管片建立了热力耦合数值模型,采用顺序耦合热-应力分析方法对不同负荷度下衬砌管片在高温下的变形及内力进行了分析,并基于火灾试验数据进行了验证。研究表明,负荷度是影响管片在火灾高温下变形特性的关键因素...
关键词：火灾 盾构隧道管片 负荷度 力学性能 
大直径盾构隧道穿越建筑物群变形分析与控制措施被引量：13
《现代隧道技术》2022年第2期103-110,共8页孙双篪 沈奕 周质炎 周龙 朱合华 
国家自然科学基金(52090083);上海市青年科技英才扬帆计划(20YF1451400).
大直径盾构隧道掘进施工对土体造成扰动,导致地表产生沉降或隆起,继而严重威胁上部建筑物群的结构安全。文章依托某大直径盾构隧道穿越老旧小区密集建筑物群工程,首先利用二维有限元软件计算关键断面房屋的沉降变形,再对比三维有限元软...
关键词：大直径盾构隧道 控制措施 数值分析 穿越建筑物群 荷载释放率 
公路隧道光环境全寿命周期绿色指标应用案例分析被引量：23
《中国公路学报》2022年第1期13-22,共10页朱合华 邓越 沈奕 冯守中 吴伟 
土木工程防灾国家重点实验室自主研究基金项目(SLDRCE19-A-14);上海市青年科技英才扬帆计划项目(20YF1451400)。
为实现隧道建设节能低碳目标,基于隧道全寿命周期理论建立了隧道光环境评价模型。重点考察隧道全寿命周期中的建设期和运营期,用隧道光环境设计参数建立目标函数。目标函数根据不同的偏好权重,综合了碳排放量和造价的计算,是评价模型的...
关键词：隧道工程 碳排放 全寿命周期 光环境 
大型多功能隧道火灾烟气流动特性数值模拟研究被引量：2
《现代隧道技术》2021年第S01期536-540,共5页何应道 郭超 沈奕 闫治国 
济南济泺路穿黄隧道工程科研项目(基于iS3平台的大型多功能隧道安全评估与火灾动态疏散救援技术研究)
火灾是大型隧道工程设计和运营期不可忽视的突发灾害。发生火灾时,由于地下空间环境的封闭性,排烟与散热条件差,会很快产生并积聚高温、高浓度的有毒烟雾,致使人员疏散救援困难,并对结构及内部设施产生严重损坏,造成严重的人员伤亡和巨...
关键词：大型隧道 隧道火灾 数值模拟 烟气蔓延 
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