王劲

作品数:1被引量:12H指数:1
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供职机构:北京交通大学更多>>
发文主题:列车运行图城市轨道交通网络列车运行计划走行运行图更多>>
发文领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《交通运输系统工程与信息》更多>>
所获基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家科技支撑计划铁道部科技基金更多>>
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基于拉格朗日的高速铁路车站作业优化被引量:12
《交通运输系统工程与信息》2014年第4期120-125,共6页白紫熙 周磊山 王劲 郭彬 
国家科技支撑计划(2009BAG12A10-7);铁道部科技司项目(2012X011-C);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2013YJS046)
本文从Job-Shop调度角度出发,以列车为待加工的'工件',将车站接车进路、到发线和发车进路看作'加工机器',列车在车站的走行与停站看做不同的'作业工序',把高速铁路车站作业问题抽象成Job-Shop车间调度优化,以设备能力、冲突进路、停站...
关键词:铁路运输 车站作业优化 JOB-SHOP 拉格朗日松弛 次梯度算法 
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