王彦峥

作品数：4被引量：88H指数：2
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供职机构：中铁电气化勘测设计研究院更多>>
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列车操控模式对列车能耗的影响
《电气化铁道》2014年第3期60-62,共3页王彦峥 
通过具体案例分析了不同的列车运行操控模式下的列车能耗存在的差异,得出节能坡设计较好的线路,对社会的节能环保具有重要意义,并提出设计建议。
关键词：列车 操控模式 列车能耗 影响 
城市轨道交通再生电能的吸收与利用分析被引量：42
《城市轨道交通研究》2007年第6期42-45,共4页王彦峥 苏鹏程 
在城市轨道交通中,如果采用车辆吸收电阻吸收列车运行过程中的再生能量,则将带来隧道和站台内的温升问题,同时也增加了站内环控系统的负担,造成大量的能源浪费并使城市轨道交通的建设费用和运行费用增加。为了降低隧道洞体和车站内的温...
关键词：城市轨道交通 再生制动 再生电能 利用方案 
城市轨道交通再生电能回收技术方案的研究被引量：46
《电气化铁道》2004年第2期37-40,共4页王彦峥 苏鹏程 
如果采用车辆吸收电阻吸收地铁列车运行过程中的再生能量,则将带来隧道和站台内的温升问题,同时也增加了站内环控系统的负担,造成大量的能源浪费并使地铁的建设费用和运行费用增加。为了降低隧道洞体和车站内温度并提高洞内空气质量,应...
关键词：城市轨道交通 再生电能回收技术 再生能量回收装置 地铁工程 
建立在信号系统上的牵引供电实时模拟系统
《电气化铁道》2003年第2期39-41,共3页王彦峥 
一个建立在信号系统之上的多车运行实时模拟系统可以优化和确定列车最小运行间隔,在预定的时刻表、发车间隔、线路条件、列车性质下,对全线的列车运行情况进行虚拟仿真模拟;同时在该系统中嵌入供电模块,可以实时再现列车、牵引网、供电...
关键词：信号系统 牵引供电 实时模拟系统 模型 电气化铁路 列车 网压 供电系统 能耗统计 系统结构 
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