王昌文

作品数：2被引量：1H指数：0
导出分析报告
供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
发文主题：汽车电动助力转向系统电动助力转向系统电磁兼容性设计电磁兼容功率放大器更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程电气工程电子电信更多>>
发文期刊：《汽车电器》《安全与电磁兼容》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
汽车整车传导抗扰度试验技术研究
《汽车电器》2010年第1期48-50,共3页丁一夫 高明秋 王昌文 丁京伟 
通过理论计算和实际测量,将汽车整车抗扰度试验标准ISO11451中大电流注入的闭环法和替代法2种试验方法进行了比较,探讨了测试仪器规格和严酷等级的实现程度,研究了电流探头相对位置对测量结果的影响。
关键词：大电流注入 抗扰 电流探头 
车外源辐射抗扰性试验中功率放大器的选择被引量：1
《安全与电磁兼容》2009年第1期64-67,共4页丁一夫 王昌文 高明秋 周克生 
车外源辐射抗扰性试验已经成为国内汽车电磁兼容实验室必须具备的试验能力之一。通过理论分析和实际测量,对200～1 000 MHz频率范围内达到不同严酷电平需要的功率进行了估算,提供了该试验功率放大器的配置方法。
关键词：车外源 辐射抗扰性试验 功率估算 功率放大器 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部