高明秋

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测试循环对国五轻型汽油车低温排放的影响研究被引量:4
《汽车工程》2018年第1期14-18,56,共6页郭红松 颜燕 高明秋 刘乐 李菁元 曹磊 
国六阶段机动车尾气细颗粒物的粒数和质量排放限值研究资助
本文中使用国V汽油在底盘测功机上对4辆不同技术路线的直喷、非直喷轻型汽油车进行了测试循环对低温尾气排放影响的试验研究,测试循环包括欧洲的ECE、美国的FTP75和最新的世界统一循环WLTC。重点研究了循环对汽油车在低温环境下CO,THC/N...
关键词:轻型汽油车 ECE FTP75 WLTC 低温排放 油耗 
自主紧急制动系统在新车评价规程中的现状与发展被引量:13
《汽车技术》2016年第2期1-6,共6页孙勇 郭魁元 高明秋 
自主紧急制动系统对避免碰撞或减轻碰撞伤害起到重要作用,已被纳入多国新车评价规程中作为主动安全的测试内容。在分析自主紧急制动系统的原理以及研究现状的基础上,对各国新车评价规程中对其测试评价方法的差异进行了对比,阐述了其在...
关键词:自主紧急制动 新车评价规程 测试 评价 
汽车操纵稳定性道路试验和评价系统设计被引量:7
《北京汽车》2015年第1期37-41,共5页郭润清 姜兆娟 高明秋 
汽车的操纵稳定性(操稳)直接影响汽车的主动安全,针对整车道路试验建立操稳试验测试平台,解决了各操稳试验变量物理信号的实时采集和储存,基于Matlab GUI开发操稳试验后处理软件,实现了操稳数据的自动化分析和打分。利用测试和评价系统...
关键词:汽车 操纵稳定性 道路试验 MATLAB GUI 
基于ECE R117的C1类轮胎雪面抓地性能测试研究
《汽车技术》2015年第1期52-58,共7页梁荣亮 高明秋 苑林 徐军辉 王景先 
中国汽车技术研究中心十二五汽车测试平台重大科研专项(项目编号:CATARC13140101)
分析了欧盟ECE R117针对C1类轮胎的雪面抓地性能测试方法,建立了C1类轮胎的雪面抓地性能测试评价流程,结合CATARC寒区试验场,进行了C1类雪地轮胎雪面抓地性能评价方案的可行性测试试验,为我国轮胎企业的产品性能开发、测试评价标准制定...
关键词:C1类轮胎 雪面抓地性能 测试 
制动性能测试在受损车辆司法鉴定中的适应性研究被引量:3
《上海汽车》2014年第4期33-37,共5页郭瑞玲 高明秋 梁荣亮 
针对整车制动性能完成对车载制动检测系统的集成,实时检测、采集、分析各传感器输入的制动踏板力、制动减速度、管路压力等制动性能参数,分别完成常规制动试验、制动失效试验、静态及动态制动踏板感觉试验,并完成对4类工况的制动性能分...
关键词:制动性能 汽车 比对分析 适应性研究 
基于GTR.8和FMVSS 126的ESC测评方法研究被引量:7
《汽车工程》2014年第3期321-327,共7页梁荣亮 高明秋 郭魁元 许志光 谢晋中 徐军辉 
国家汽车技术研究中心"十二五"测试技术平台专项课题(CATARC10110222)资助
介绍了电子转向控制(ESC)技术的原理与控制方案,在重点分析了NHTSA颁布的FMVSS 126法规和WP 29制定的GTR.8规程关于ESC测评方法的基础上,建立了整车ESC测评试验流程和试验能力并完成对ESC整车道路试验验证,为国内ESC系统开发和测评标准...
关键词:ESC系统 测试方法 评价指标 验证 
基于开、闭环控制的车辆操稳测评标准体系研究被引量:1
《上海汽车》2014年第2期54-57,62,共5页张志国 梁荣亮 王久明 高明秋 张相杰 
通过对国内外车辆操稳测试的标准体系、评价指标、评价方法及测试规程进行系统分析,从定性和定量角度提出适用于各类车型操纵和行驶稳定性的测试评价方法,为后续各类车型特别针对营运车辆的操稳测试规程及评价指标的合理性修订提供借鉴。
关键词:操纵稳定性 汽车 测试评价 标准体系 
国内外汽车转向系统相关标准对比分析被引量:2
《汽车工程师》2013年第6期13-14,17,共3页于洋 高明秋 王久明 刘地 
转向系统对汽车的安全性、舒适性有重要的决定作用,国外现行转向系统测试标准70/311/EEC和ECER79是转向技术发展具体体现。文章通过对比现行国标与国外汽车转向系统安全法规,发现现行国标在转向系统性能评价方法和评价指标上都已无法适...
关键词:转向系统 标准 评价 对比 
汽车电子稳定控制系统(ESC)的正弦停滞评价方法及试验研究被引量:5
《汽车技术》2012年第11期35-39,共5页于洋 郭魁元 高明秋 冯屹 
对比分析了美国高速公路交通安全局(NHTSA)和欧洲经济委员会(ECE)关于汽车电子稳定控制系统(ESC)标准的异同,重点介绍了标准中有关ESC评价的正弦停滞测试方法。基于对国外标准的分析,按照正弦停滞方法对安装ESC和未安装ESC的某2辆样车...
关键词:ESC 正弦停滞评价方法 侧向稳定性 
汽车电子稳定控制系统(ESC)评价方法分析被引量:7
《北京汽车》2012年第4期22-25,共4页于洋 郭魁元 高明秋 
文中介绍了汽车电子稳定控制系统ESC的原理和作用,从试验条件、试验场地、车辆准备和试验仪器方面对比了美标和欧标有关ESC标准的异同,详细阐述了标准中有关ESC评价的正弦停滞测试方法和ESC性能评价指标。
关键词:ESC 标准 正弦停滞 
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