颜燕

作品数：16被引量：54H指数：4
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掺混PODE_(n)对双燃料发动机燃烧特性的影响被引量：1
《燃烧科学与技术》2021年第3期289-296,共8页任烁今 张明 郭勇 颜燕 王志 王建昕 
天津检验中心共性基础技术研究资助项目(TJKY2022003).
聚甲氧基二甲醚(PODEn)是一种潜力巨大的新型无毒替代燃料.本文在一台重型多缸发动机上开展了柴油掺混PODEn对汽柴油双燃料燃烧与排放特性影响的试验研究,并采用计算流体力学(CFD)三维仿真模拟对燃烧过程及影响机理进行了分析.PODEn占...
关键词：聚甲氧基二甲醚 双燃料 模拟 重型多缸机 替代燃料 
压缩比对双燃料燃烧全工况特性影响试验研究被引量：1
《工程热物理学报》2021年第6期1591-1599,共9页任烁今 郭勇 颜燕 王凤滨 刘麟 
在产品级重型多缸机上对三种不同压缩比条件下的汽柴油双燃料燃烧在全工况平面内进行了优化,重点分析了压缩比对双燃料燃烧全工况范围内燃烧和排放特性的影响,提出了双燃料燃烧在全工况范围内应用的高效清洁燃烧控制策略,并研究了柴油...
关键词：压缩比 双燃料 后处理 重型多缸机 全工况 
压缩比对双燃料发动机中高负荷影响的试验和模拟
《汽车安全与节能学报》2020年第4期518-528,共11页任烁今 张明 郭勇 颜燕 王志 王建昕 
为了解决多缸内燃机双燃料燃烧在中高负荷粗暴燃烧的问题,该文先后采用试验和模拟的方法研究了降低压缩比(CR)对双燃料燃烧中高负荷特性的影响。结果表明:试验中随着压缩比从17.4降低至14.5,均质混合引燃(HCII)燃烧能够达到的最高汽油...
关键词：内燃机多缸机 双燃料燃烧 压缩比 均质混合引燃(HCII) 汽油比例 数值模拟 
我国重型柴油车排放标准的发展历程被引量：8
《小型内燃机与车辆技术》2020年第6期79-87,共9页危红媛 周华 颜燕 郭勇 王涛 
国家重点研发计划课题:汽车排放标准评估与重要标准研究(2016YFC0208002)。
从2000年我国实施重型柴油车国一排放标准开始,逐步经历了国一至国六排放标准的实施。经过二十年的发展,我国重型柴油车排放标准已相对完善,污染物排放控制限值日益严格,测试方法也趋于完善,目前已处于世界先进水平。梳理了我国重型柴...
关键词：重型柴油车 排放标准 发展历程 
不同掺混比例乙醇汽油对重型整车排放影响试验研究
《小型内燃机与车辆技术》2020年第2期71-76,共6页颜燕 郭勇 高东志 王凤滨 
以一辆重型客车为研究对象,采用C-WTVC测试循环开展不同掺混比例的乙醇汽油对重型整车排放影响试验研究。分析了乙醇-汽油掺混燃料对重型汽油车综合排放、瞬态排放和各工况排放的影响。结果表明,乙醇-汽油掺混燃料对CO、THC和NOx综合排...
关键词：重型汽油车 乙醇汽油 排放 冷起动 
重型柴油车在高海拔条件下使用生物柴油的整车性能研究被引量：1
《小型内燃机与车辆技术》2020年第1期1-5,共5页李博 郭勇 颜燕 高忠明 沈颖刚 吕勃 
分别做了国六石化柴油、B5和B10生物柴油共3种油品的重型柴油车排放性、动力性和经济性试验,对比了不同油品条件下车辆的实际道路工况CO、THC、NOx和PN总比排放。结果表明与使用国六石化柴油相比,高海拔条件下重型柴油车使用生物柴油的P...
关键词：高海拔 生物柴油 比排放 动力性 经济性 
一种适合城市混合道路行驶工况的构建方法被引量：2
《天津科技》2019年第12期38-44,共7页彭汉锐 周桂添 颜燕 李菁元 吕赫 
针对城市规模和路网扩张带来的城市道路新特点,利用10辆城市乘用车按各自目的地跟随车流自主驾驶,实时采集车辆行驶数据,其路径覆盖城区、环城快速路、环线高速的城市混合道路。基于聚类法和马尔科夫模型,提出一种适合城市混合道路的工...
关键词：运动学片段 主成分分析 K均值聚类分析 马尔科夫过程 
环境温度对重型柴油车整车排放影响研究被引量：12
《小型内燃机与车辆技术》2019年第3期64-67,共4页郭勇 李博 颜燕 高忠明 
分别做了2种类型重型柴油车的PEMS试验,对环境温度对车辆的实际道路NOx和PN排放进行了研究,发现低温环境对重型柴油车的整车NOx排放影响较大,相比于高温环境,低温条件下NOx总比排放最大增加82.6%,最小增加43.0%;而环境温度对整车PN总比...
关键词：环境温度 重型柴油车 PEMS NOx PN 比排放 
驾驶特性对进气道喷射汽油车RDE排放的影响被引量：5
《汽车工程》2018年第10期1146-1150,共5页汪晓伟 颜燕 景晓军 戴春蓓 闫峰 
科技部大气污染成因控制技术专项(2016YFC0208002和2017YFC0212101)资助
使用便携式车载排放设备(PEMs)对一辆装有进气道喷射的自然吸气发动机的轻型汽油车按照轻型车国Ⅵ标准进行了真实驾驶排放(RDE)测试,并通过行程动力学定义了温和驾驶和激进驾驶。结果表明:激进驾驶的NOx和PN排放跟温和驾驶相差不大。但...
关键词：轻型车 进气道喷射 真实驾驶排放 温和驾驶 激进驾驶 
GPF对实际行驶污染物排放的影响研究被引量：4
《车用发动机》2018年第3期77-80,86,共5页闫峰 颜燕 王玉伟 戴春蓓 
国家重点研发计划"汽油车颗粒物捕集与清洁排放集成技术项目"(2017YFC0211004);中国汽车技术研究中心青年课题"混合动力车辆车载排放测试方法及窗口规模评估"(17182317)
基于一辆国五升级以应对国六排放标准的TGDI车辆,通过车载排放测试系统研究了安装/未装GPF在实际行驶(RDE)测试工况下排放的变化,以探究GPF对RDE污染物排放的影响,并对TGDI车辆国六升级进行建议。结果表明:安装GPF可有效过滤PN排放,尤...
关键词：汽油机颗粒捕集器 实际行驶排放测试 
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