戴春蓓

作品数：22被引量：109H指数：6
导出分析报告
供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
发文主题：车速仪车况汽油车数据采集系统汽车更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
发文期刊：《汽车工程》《机械设计》《环境科学学报》《汽车零部件》更多>>
所获基金：水体污染控制与治理科技重大专项中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
不同测试循环下的国六轻型车排放油耗特性研究被引量：1
《小型内燃机与车辆技术》2020年第3期16-21,共6页耿培林 戴春蓓 刘乐 王力辉 邹雄辉 
科技部大气污染成因控制技术专项(2017YFC0211004和2018YFB0106401)。
以具有相同排放控制技术的国六轻型汽车为研究对象,选取了3辆不同发动机排放的车辆,研究了在NEDC、WLTC和CLTC 3种测试循环下的国六轻型车的排放和油耗特性。研究结果表明,相对于NEDC和CLTC循环,WLTC循环下的CO、THC和NO_x排放量最小;...
关键词：测试循环 轻型车 排放 油耗 
国五国六汽车尾气颗粒物的生态毒性分析被引量：11
《环境科学学报》2020年第4期1483-1490,共8页崔亮 倪红 戴春蓓 李菁元 范博 李雯雯 王晓南 刘征涛 
天津汽车检测中心委托轻型车尾气排放生态毒理学研究项目;中国环境科学研究院院所基本科研业务专项(No.2020YSKY-007);水体污染控制与治理科技重大专项项目(No.2017ZX07301002-02)。
随着汽车使用量的增加,汽车尾气的环境污染及毒性效应已引起社会的关注.我国于2016年12月23日发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,现阶段尚未发现国五和国六两类汽车尾气颗粒物的生态毒性及比较的研究报道.该文...
关键词：国五汽车 国六汽车 汽车尾气颗粒物 生态毒性效应 发光菌 多环芳烃 
浸车温度对WLTC中轻型车油耗的影响
《北京汽车》2020年第2期1-4,共4页王光耀 孟德宇 秦宏宇 戴春蓓 
针对即将实施的新油耗测试循环,采用不同的浸车温度,在底盘测功机上对一台满足国六排放标准的车辆进行WLTC(World-wide Harmonized Light-duty Test Cycle,全球统一轻型车测试循环)油耗测试。重点分析了WLTC中第一阶段中决定待测车辆油...
关键词：轻型汽油车 浸车温度 WLTC 排气污染物 油耗 
不同技术类型车辆国Ⅵ标准适应性研究被引量：1
《小型内燃机与车辆技术》2019年第5期56-60,共5页闫峰 赵伟 王玉伟 戴春蓓 汪晓伟 
国家重点研发计划项目(2017YFC0211005)
针对包含6种不同技术类型车辆的试验车队,进行了国Ⅵ标准适应性研究。通过分析不同技术类型车辆在实验室工况和真实路况下的排放,提出了能兼顾排放和油耗的技术方案。结果表明,车队在实验室工况下排放性能良好,即便考虑劣化,NOx和PN排...
关键词：不同技术类型车辆 国Ⅵ标准 污染物排放 
汽柴油双燃料发动机燃烧性能试验研究
《机械设计》2019年第10期97-104,共8页戴春蓓 郭辉 仲崇智 张泰钰 李旭聪 康红格 
基于一套经改造的汽柴油混合双燃料发动机系统,在柴油发动机进气道安装汽油喷射系统实现缸内均质的混合气制备,通过上止点直喷柴油控制燃烧相位,通过调整汽柴油比例及EGR比例研究双燃料发动机燃烧性能。研究显示:相比原机,汽柴油比例增...
关键词：双燃料发动机 汽柴油比例 EGR 进气温度 
轻型车国六与国五排放标准比对分析被引量：14
《小型内燃机与车辆技术》2019年第3期54-59,共6页丁莉 邹雄辉 戴春蓓 刘乐 秦宏宇 
基于中国工况的轻型车国六排放标准技术路线研究(2018YFB0106401)
轻型车尾气排放标准由国五升级到国六,实现了稳态测试循环向更接近实际行驶状况的瞬态循环转变。与国五排放标准相比,国六标准的单车污染物排放加严至少30%。首次提出实际行驶污染物排放试验的要求,限制了实际道路排放与试验室排放的差...
关键词：国六排放标准 WLTC NEDC ORVR RDE OBD 
驾驶特性对进气道喷射汽油车RDE排放的影响被引量：5
《汽车工程》2018年第10期1146-1150,共5页汪晓伟 颜燕 景晓军 戴春蓓 闫峰 
科技部大气污染成因控制技术专项(2016YFC0208002和2017YFC0212101)资助
使用便携式车载排放设备(PEMs)对一辆装有进气道喷射的自然吸气发动机的轻型汽油车按照轻型车国Ⅵ标准进行了真实驾驶排放(RDE)测试,并通过行程动力学定义了温和驾驶和激进驾驶。结果表明:激进驾驶的NOx和PN排放跟温和驾驶相差不大。但...
关键词：轻型车 进气道喷射 真实驾驶排放 温和驾驶 激进驾驶 
GPF对实际行驶污染物排放的影响研究被引量：4
《车用发动机》2018年第3期77-80,86,共5页闫峰 颜燕 王玉伟 戴春蓓 
国家重点研发计划"汽油车颗粒物捕集与清洁排放集成技术项目"(2017YFC0211004);中国汽车技术研究中心青年课题"混合动力车辆车载排放测试方法及窗口规模评估"(17182317)
基于一辆国五升级以应对国六排放标准的TGDI车辆,通过车载排放测试系统研究了安装/未装GPF在实际行驶(RDE)测试工况下排放的变化,以探究GPF对RDE污染物排放的影响,并对TGDI车辆国六升级进行建议。结果表明:安装GPF可有效过滤PN排放,尤...
关键词：汽油机颗粒捕集器 实际行驶排放测试 
海拔对轻型柴油车实际驾驶排放的影响被引量：10
《车用发动机》2017年第4期84-87,92,共5页马志成 付铁强 戴春蓓 郭红松 王勃 闫峰 
在青海省选择海拔为1 900m,2 200m,2 400m和3 000m的4个环境点,对一辆轻型柴油车按照实际驾驶排放(RDE)测试要求进行试验,并利用移动平均窗口法处理数据,得到车辆实际驾驶排放数据。对车辆的排放结果进行了评估,并分析了海拔对排放的影...
关键词：轻型柴油车 实际驾驶排放 移动平均窗口法 排放测量 
不同脱附工况下加油排放的试验研究被引量：4
《汽车工程》2017年第7期796-801,806,共7页付铁强 戴春蓓 仲崇智 顾王文 吴可 张泰钰 
本文中对同一辆带有车载加油蒸气回收(ORVR)系统的汽车分别进行3次EPA法规和国六法规的加油排放试验(预处理工况分别为FTP和WLTC),并采集脱附工况下的炭罐脱附流量和加油排放量。结果表明,FTP工况的炭罐脱附总量(981.89,993.25和987.54L...
关键词：车载加油蒸气回收系统 挥发性有机物 加油排放 炭罐脱附 
全选清除导出
共3页<123>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部