王迎超

作品数:71被引量:753H指数:16
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发文主题:隧道隧道工程模拟降雨塌方隧道围岩更多>>
发文领域:建筑科学交通运输工程文化科学天文地球更多>>
发文期刊:《岩土工程学报》《哈尔滨工业大学学报》《应用基础与工程科学学报》《岩土力学》更多>>
所获基金:国家自然科学基金浙江省重大科技专项基金中国博士后科学基金江苏省自然科学基金更多>>
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地铁隧道涌水涌砂灾害特征及灾变模式分析
《浙江大学学报(工学版)》2025年第1期152-166,共15页郑顺华 王迎超 陈帆 张政 李青理 冯子豪 
国家自然科学基金资助项目(42272313);江苏省自然科学基金资助项目(BK20242087);中国铁路上海局集团有限公司科研项目(2024141);江苏省研究生科研与实践创新计划项目(KYCX22_2583);中国矿业大学未来科学家计划项目(2022WLKXJ119);江苏省大学生创新训练计划项目(202410290207Y).
为了探究地铁施工阶段隧道涌水涌砂灾害特征及灾变模式,统计中国2002—2019年的典型地铁隧道涌水涌砂灾害案例,从灾害发生特征、孕灾环境、致灾因素等方面分析灾害特征.结合灾害源的赋存环境、成因和形态以及工程条件,将地铁隧道涌水涌...
关键词:地铁隧道 涌水涌砂 灾害特征 致灾构造 灾变模式 
综合考虑稳定性和经济性的公路隧道施工工法优选研究
《公路工程》2024年第6期8-14,共7页徐杭 王迎超 
国家自然科学基金项目(42272313);国家重点研发计划课题项目(2022YFC3003304);徐州市重点研发计划项目(社会发展)(KC21298)。
近年来,我国隧道工程建设越来越多,隧道施工最为关键的一步是施工工法的选择,这关系到隧道建设中的安全及成本问题,因此选择最优的开挖工法尤为重要,目前对于公路隧道施工工法优选,尚未较好地综合考虑到稳定性和经济性。因此依据某隧道...
关键词:稳定性 经济性 隧道工法 数值模拟 模糊层次分析法 综合优选 
考虑宏细观耦合损伤的注浆加固体渗流-蠕变本构模型及试验验证被引量:1
《中国矿业大学学报》2024年第5期1006-1021,共16页刘旸 王迎超 余宏波 赵闯 郭崟 左亚鹏 
自然资源部滨海城市地下空间地质安全重点实验室开放基金项目(BHKF2023Z02);国家自然科学基金项目(42130706,42272313);江苏省自然科学基金项目(BK20242087)。
水利工程中蠕变效应的存在导致了工程在运营过程中频繁发生灾害,造成了严重的损失,因此成为影响水利工程长期稳定性的主要因素之一.为了有效地应对可能带来的工程灾害,注浆技术被广泛应用以延长水利工程的运营寿命.本文基于宏观-细观缺...
关键词:蠕变模型 渗流-应力耦合 注浆加固体 损伤本构模型 
基于XGBoost算法的公路隧道失稳风险评估模型及系统开发被引量:1
《应用基础与工程科学学报》2024年第4期957-971,共15页王迎超 郭崟 姜雯 张政 邹鹤民 
国家自然科学基金项目(42272313);国家重点研发计划项目(2022YFC3003304);中铁十六局集团有限公司科技计划项目(K2023-6B);中国铁路上海局集团有限公司科研项目(2022178)。
为降低公路隧道建设过程中围岩掉块、塌方等灾害的发生,在充分发挥工程数据价值的基础上,建立了基于XGBoost算法的公路隧道失稳风险评估模型.选取岩体的风化程度、围岩级别、岩体完整程度、结构面结合程度、地下水出水情况和开挖方法共...
关键词:公路隧道 失稳风险评估 定性指标量化赋值 机器学习 XGBoost算法 预警系统 
基于犹豫模糊语言模型的高铁地面沉降风险区划
《浙江大学学报(工学版)》2024年第8期1691-1703,共13页王楚鑫 王迎超 杨继光 樊夏敏 张政 
国家自然科学基金资助项目(42272313);国家重点研发计划资助项目(2022YFC3003304);中国铁路上海局集团有限公司科研资助项目(2022178).
为了评估高速铁路的沿线地面沉降风险,建立新的犹豫模糊二元语言-数据包络分析(DEA)模型.该方法根据犹豫模糊二元语言计算理论处理评估意见,基于最大群体共识度原则调整专家权重,采用DEA模型确定因子权重,弥补以往评估方法一致性检验难...
关键词:犹豫模糊理论 地面沉降 风险评估 数据包络分析(DEA) 高铁 
公路隧道装配式仰拱接头变形破坏规律被引量:2
《中国公路学报》2024年第7期58-69,共12页王迎超 徐杭 雷雅婷 周鑫 郝英 
国家重点研发计划项目(2022YFC3003304);国家自然科学基金项目(42272313);甘肃省重点研发计划项目(21YF1GA381);甘肃省交通运输厅科技项目(2021-09);中铁十六局集团有限公司科技计划项目(K2023-6B)。
接头部位是公路隧道装配式仰拱受力最薄弱的部位,研究接头的力学性能意义重大。首先,预制仰拱采用弯螺栓连接,通过室内试验研究不同轴力分级加载过程中接缝张开量、竖向位移、接头附近表面混凝土应变等变化规律。然后,建立装配式仰拱接...
关键词:隧道工程 装配式仰拱 模型试验 破坏特征 接头转角 
公路隧道箱型预制仰拱变形破坏的模型试验研究
《浙江大学学报(工学版)》2024年第7期1417-1426,共10页王迎超 徐杭 郝英 周鑫 刘泾堂 李元海 
国家重点研发计划课题(2022YFC3003304);国家自然科学基金资助项目(42272313);甘肃省重点研发计划项目(21YF1GA381);甘肃省交通运输厅科技项目(2021-09);中国铁路上海局集团有限公司科研项目(2022178)。
基于自主设计的新型箱型预制仰拱结构,采用室内物理模型试验,结合数字照相量测技术,研究该箱型预制仰拱的力学特性及破坏模式,通过数值模拟研究实际工况中衬砌与仰拱共同作用的受力规律.结果表明:竖向荷载作用下产生的拉张效应是预制仰...
关键词:公路隧道 箱型预制仰拱 室内模型试验 仰拱裂隙 仰拱接头 
基于时间序列聚类和粒模型的地面沉降模式分析
《岩土力学》2024年第S01期631-644,共14页王楚鑫 王迎超 董传新 武佩锋 张政 
国家自然科学基金(No.42272313);国家重点研发计划(No.2022YFC3003304);中国铁路上海局集团有限公司科研项目(No.2022178);中铁十六局集团有限公司科技计划项目(No.K2023-6B)
地面沉降是全球公认的重要灾害,不同受灾区域的地面沉降处于不同发展阶段,准确地认识地面沉降的发展是防治地面沉降灾害的关键。针对地面沉降各发展阶段的不同特征,提出了一种自适应聚类算法(improved adaptive density peak clustering...
关键词:动态时间弯曲 密度峰值聚类 粒模型 聚类 地面沉降 
地铁隧道涌水涌砂诱发地面塌陷的大型模型试验研究被引量:3
《土木工程学报》2023年第11期174-183,共10页陈帆 王迎超 郑顺华 
国家自然科学基金(42272313);岩土力学与工程国家重点实验室开放基金(Z020014);徐州市重点研发计划(社会发展)(KC18219)。
为研究地铁隧道涌水涌砂诱发地面塌陷的发生机理,研制水渗流作用下隧道大型模型试验系统,以青岛黄岛区地铁涌水涌砂灾害为例,再现了地铁隧道涌水涌砂诱发地面塌陷的灾害演化发生过程,进一步揭示涌水涌砂诱发地面塌陷的发生机理,在此基...
关键词:地铁隧道 涌水涌砂 地面塌陷 灾害演化 模型试验 
爆破荷载作用下隧道裂隙围岩塌方规律研究被引量:3
《地下空间与工程学报》2023年第5期1699-1707,共9页梁宸 王迎超 
徐州市重点研发计划(社会发展)(KC21298);国家级大学生创新训练计划资助项目(202110290016Z);江苏省高等学校大学生创新创业训练计划项目(202210290139Y)。
为研究爆破荷载作用下隧道裂隙围岩的塌方规律,以连云港北固山隧道为工程背景,借助UEDC离散元数值模拟软件,模拟隧道钻爆法施工时裂隙围岩塌方运动全过程,揭示塌方过程中位移、速度、加速度等的变化规律,并深入探究不同节理分布时隧道...
关键词:隧道工程 爆破荷载 裂隙围岩 节理 塌方规律 离散元 
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