罗红枝

作品数:6被引量:12H指数:2
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供职机构:中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题:锚块锚板预应力张拉高速铁路粗钢筋更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
发文期刊:《兰州交通大学学报》《甘肃科技纵横》《铁道标准设计》《甘肃科技》更多>>
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肋拱桥地震反应特点分析被引量:4
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2019年第6期30-36,共7页罗红枝 朱东生 余佳玉 
国家自然科学基金资助项目(51408089)
利用反应谱方法和时程法,采用4种不同的地震作用输入方式,即顺桥方向、横桥方向、竖向3个方向分别单独输入地震作用以及3个方向同时输入地震作用,对两座不同类型的大跨度肋拱桥的地震响应进行了计算,重点分析了不同方向地震作用在主拱...
关键词:桥梁工程 肋拱桥 地震响应 地震输入 
银西高铁大跨连续刚构加劲钢桁组合结构设计被引量:3
《铁道标准设计》2017年第11期37-41,共5页罗红枝 
银西高铁漠谷河2号桥主桥采用(97+2×180+97)m连续刚构加桁组合结构,是目前国内同类型桥梁的最大跨度。对该桥的设计方法进行详细介绍,对主桥的方案选择及控制因素进行分析,对梁桁组合机构的加劲钢桁桁长及桁高的选择、连接节点的设计...
关键词:高速铁路 铁路桥 梁桁 组合结构 设计 
简支梁桥直接基于位移的减、隔震设计方法被引量:1
《兰州交通大学学报》2017年第3期12-18,共7页罗红枝 
基于位移的设计方法被提出以来,已应用于多种不同结构的抗震设计中,包括安装各种减、隔震装置的结构.该方法的核心是在给定强度的地震作用下对主梁定义明确的目标设计位移,通过采用位移谱进行设计,使结构能够满足一定的性能水平,同时考...
关键词:高速铁路 简支梁桥 抗震设计 直接基于位移的设计方法 非线性时程分析 
西北漫流区水文特征及桥涵布设被引量:2
《甘肃科技》2016年第4期111-113,55,共4页罗红枝 徐永利 
山前戈壁漫流是我国西北地区特有的一种山前区河流形态,通过对漫流区流域特点和水文特征分析以及典型病害原因分析,对漫流区水文计算方法和铁路桥涵布设提出了建议,对该地区工程设置和水文计算有一定的借鉴和参考价值。
关键词:漫流区 水文 桥涵布设 
真空灌浆技术在青藏铁路后张法预应力混凝土梁中的应用研究被引量:2
《甘肃科技纵横》2009年第2期130-131,共2页罗红枝 
由于青藏铁路特殊的地理、气候环境,桥梁结构的安全度和耐久性尤为重要,真空灌浆技术能有效地减少泌水、离析和收缩,改善水泥浆的水密性以及抗化学腐蚀性,从而使后张预应力混凝土梁达到高强和耐久的目的。本文结合试验从真空灌浆的必要...
关键词:青藏铁路 真空灌浆 后张法预应力混凝土 
谈既有线施工路基采用钢轨桩加固计算
《科技交流》2003年第2期38-41,共4页罗红枝 
运用库仑土压力理论计算路基对钢轨桩产生的土压力,路基上轨道恒载和列车活载换算为与路基填料相同的土柱重,将钢轨桩看作底端固定的悬劈梁,计算钢轨的抵抗力矩,从而求出路基防护所用钢轨数量。
关键词:既有线 铁路 线路工程 施工 路基加固 钢轨桩 计算 库仑土压力理论 路基防护 
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