陈海滨

作品数：6被引量：11H指数：2
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供职机构：上海市政工程设计研究总院更多>>
发文主题：钢管混凝土拱桥拱桥极限承载力受力研究景观设计更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程理学艺术更多>>
发文期刊：《中国市政工程》《上海公路》《现代交通技术》《土木工程学报》更多>>
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梁格法在异形钢箱梁桥计算分析中的应用被引量：3
《上海公路》2009年第4期47-49,共3页陈海滨 
采用梁格法模型对一异型钢结构连续梁进行了计算分析,分析研究表明:梁格法作为一种介于平面和实体有限元方法之间的结构计算方法,计算简便、高效,是工程设计的一种实用方法。
关键词：梁格 异型钢箱梁 空间分析 
桁肋钢管混凝土拱桥面内极限承载能力的参数研究被引量：2
《世界桥梁》2008年第4期35-38,共4页陈海滨 谢旭 张治成 
以跨度308m的钢管混凝土桁架拱桥计算模型为例,应用考虑双重非线性影响的计算方法探讨了这类结构在平面内的稳定特性以及截面设计对它的影响。结果表明,第一类稳定和仅考虑几何非线性影响的第二类稳定强度远高于考虑双重非线性影响的计...
关键词：拱桥 钢管混凝土结构 极限承载力 稳定性 参数研究 
桁式钢管混凝土拱桥面内极限承载受力研究被引量：1
《中国市政工程》2008年第2期24-26,共3页陈海滨 
以4管桁式钢管混凝土拱桥为实例,采用弹塑性大变形计算理论,对拱桥面内极限承载受力全过程进行研究。对拱肋失稳形态和拱肋竖向位移、轴力、弯矩的发展等方面作了比较。最后对钢管混凝土拱桥设计规范(修订稿)中的简化计算方法进行了讨论。
关键词：钢管混凝土拱桥 面内极限承载受力 拱肋 简化计算方法 研究 
桁式钢管混凝土拱桥面内极限承载受力全过程研究
《上海公路》2008年第1期31-36,共6页陈海滨 
以一座桁式钢管混凝土拱桥为对象,进行了考虑双重非线性的面内极限承载受力全过程的研究,并将结果与现有规范的计算结果相比较,得出了此类钢管混混凝土拱桥的面内受力特性。
关键词：桁式钢管混凝土拱桥 面内极限承载 双重非线性 受力全过程 
钢管拱桥与钢管混凝土桁架拱桥的稳定特性比较研究被引量：3
《现代交通技术》2006年第2期40-43,共4页张伟民 谢旭 陈海滨 
本文用弹塑性大变形分析理论,以大跨度拱桥为研究对象,通过钢管混凝土结构和钢管结构之间的稳定性、内力和刚度等方面比较,对钢管混凝土的有效性进行了研究分析。结果表明,尽管钢管混凝土的结构刚度明显大于钢管结构,但钢管拱桥具有自...
关键词：铜管混凝土 拱桥 钢管 稳定 
大截面混凝土箱梁结构的计算方法及其应用被引量：2
《土木工程学报》2006年第4期26-31,共6页陈衡治 谢旭 陈海滨 黄剑源 
为了用少量单元获得高精度的混凝土箱梁空间应力计算结果,提出考虑截面形状组成并在梁轴方向应用高阶位移插值函数的中厚板梁段结构分析方法。以杭州湾跨海大桥非通航孔桥梁的设计方案为例,与三维实体有限元计算结果的比较表明,该方法...
关键词：大截面 箱梁桥 板梁段 结构分析 
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