高付存

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发文主题:GK结构特点内燃机车承压能力液力传动内燃机车更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程更多>>
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GK_(2C)液力换向调车内燃机车
《铁道机车车辆》2006年第1期13-16,共4页李彬 宋绪松 赵广湘 高付存 
介绍了新开发的适合冶金企业调车作业的液力换向内燃机车的总体布置、主要技术参数。系统地阐述了该机车的主要结构特点。
关键词:内燃机车 GK2C型 总体布置 技术参数 结构特点 
GK_(1C)型液力传动内燃机车的开发
《内燃机车》2005年第5期19-22,38,i002,共6页高付存 赵广湘 张庆新 
介绍了GK1C型机车的总体布置、技术参数、结构特点等。该型机车是根据冶金企业的实际特点新开发的两组三轴转向架的液力传动内燃机车。它具有性能优良、牵引力大的特点,恶劣气候条件下可实现牵引4000t的货列在4‰~5‰的坡道上坡停坡起...
关键词:GK1C型 液力传动 内燃机车 总体布置 技术参数 结构特点 控制系统 
济钢运输部32~#铁路道口改造圆满完成
《山东冶金》2003年第S1期71-71,共1页高付存 刘昭卫 
关键词:道口改造 运输部 济南钢铁集团总公司 铁路道口 济钢 标准轨 橡胶块 圆满完成 钢轨接头 承压能力 
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