高新翼

作品数：5被引量：14H指数：2
导出分析报告
供职机构：西南交通大学机械工程学院更多>>
发文主题：连挂力学特性吸能动力学特性分析更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《科协论坛（下半月）》《机械工程与自动化》《机车电传动》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于承载鞍加速度的货车稳定性判断方法探讨被引量：2
《机械工程与自动化》2014年第6期32-33,36,共3页高新翼 傅茂海 赵卫 吴克明 
车辆蛇行运动稳定性是车辆动力学性能的重要内容。为了探讨货车转向架承载鞍横向加速度与车辆运行稳定性的关系,应用SIMPACK动力学性能仿真软件建立了某货车的动力学仿真模型,在随机载荷条件下进行仿真分析,并与UIC标准、AAR标准进行分...
关键词：铁道车辆 车辆稳定性 承载鞍加速度 
铁路起重机转向架构架选型方案性能对比研究被引量：1
《机械工程与自动化》2014年第6期104-106,109,共4页赵卫 傅茂海 高新翼 谢耿昌 
根据TB/T1335-1996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》和GB/T3811-2008《起重机设计规范》,采用有限单元法对铁路起重机转向架两种构架结构方案进行强度、模态分析。计算结果表明两种方案构架的强度、刚度均满足要求,但因其结构局限,方...
关键词：转向架构架 铁路起重机 强度分析 模态分析 
地铁列车连挂碰撞仿真及吸能特性分析被引量：6
《机车电传动》2014年第5期59-62,共4页吴克明 傅茂海 赵卫 高新翼 
为研究地铁列车冲击碰撞情景和吸能元件特性,依据列车动力学理论,用动力学软件对地铁列车冲击碰撞工况进行了仿真计算,模拟了缓冲器、压溃管和防爬吸能装置等吸能元件在冲击中的力学特性。以某型地铁车辆为例,计算了几类常见冲击工况,...
关键词：地铁列车 连挂碰撞 吸能 冲击性能 冲击工况 力学特性 动力学 
汽车制动检测系统的设计被引量：1
《科协论坛（下半月）》2010年第10期27-28,共2页甄亚林 高新翼 高扬 
常用的制动检测方法有道路试验法、台架试验法、视觉检查法。从台架试验法的角度出发,对制动系统进行改进,并对测量方法、试验台的各项硬件、测量软件、以及系统的界面进行了设计。首先按照制动检测系统的功能进行了原理上的设计,然后...
关键词：台架试验法 传感器 制动力 
手动液压搬运车被引量：4
《科协论坛（下半月）》2010年第8期26-27,共2页高新翼 高扬 甄亚林 
在此次设计中,主要在原有手动液压搬运车的机构上,根据机械原理所学知识,进行了改进,提出了几种可以实现相同功能的机构。根据我们的市场调研和原有机构中的尺寸和国家标准尺寸进行了几种机构中尺寸的初步确定。并根据机械原理知识,求...
关键词：搬运车 手动液压 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部