全承信

作品数：1被引量：9H指数：1
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供职机构：西北工业大学动力与能源学院翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室更多>>
发文主题：GURNEY襟翼边界层多段翼型升力更多>>
发文领域：航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《空气动力学学报》更多>>
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具有Gurney襟翼的多段翼型空气动力特性分析被引量：9
《空气动力学学报》2002年第2期174-178,共5页周瑞兴 高永卫 全承信 肖春生 
国防科技重点实验室基金资助项目 (98JS5 1 .1 .1ZS5 1 0 1 )
增大飞机的升力可以有效地缩短飞机起飞和着陆的滑跑距离 ,本文通过对高升力多段翼型有、无Gurney襟翼时的翼面边界层、尾迹速度分布及表面压力分布的测量等实验方法研究了具有Gurney襟翼时的多段翼型绕流特性及增升规律。实验研究结果...
关键词：GURNEY襟翼 多段翼型 空气动力特性分析 边界层 升力 
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