刘宝林

作品数：5被引量：55H指数：2
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供职机构：广州市地下铁道总公司更多>>
发文主题：地铁列车地铁车辆列车节能能耗分析更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>
发文期刊：《电力机车与城轨车辆》《城市轨道交通研究》《机车电传动》更多>>
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广州地铁3号线列车逆变器控制单元故障时列车冲标原因分析被引量：2
《城市轨道交通研究》2011年第4期79-82,共4页刘宝林 
广州地铁3号线列车在一个牵引系统故障时,列车自动运行(ATO)模式下停车有时会产生冲标。应用列车系统自身工具软件,采集了列车正常运行、1个ICU(逆变器控制单元)故障、2个ICU故障等三种状态下的相关数据,通过数据格式转换对数据进行了...
关键词：地铁列车 牵引系统故障 列车冲标 原因分析 
地铁车辆技术改造案例分析被引量：4
《城市轨道交通研究》2010年第12期89-90,共2页刘宝林 
为了提高列车运行可靠性和安全性,广州地铁自行实施了车辆技术改造。举例介绍了在可靠性方面制动电源保护开关、车门电路的改造,在安全性方面车辆客室照明电路、逆变器箱盖板安全防护的改造等几个典型案例。随着已运营车辆技术改造的不...
关键词：地铁车辆 改造 设计 
广州地铁5号线列车网压过高故障原因调查被引量：1
《机车电传动》2010年第5期67-69,共3页游高祥 刘宝林 
广州地铁5号线列车从正线开始调试以后,列车每天报"VVVF故障——滤波电容过电压"故障,故障出现时故障单元车无牵引力,对正常运营产生影响。描述了该故障的试验调查过程,通过对试验测量所得数据的详细分析,确定是正线断电区造成了该故障...
关键词：广州地铁5号线 网压过高 试验 分析 
地铁列车能耗分析被引量：46
《电力机车与城轨车辆》2007年第4期65-68,70,共5页刘宝林 
通过对广州地铁一号线列车在正常运营时牵引系统能量消耗的分析,表明:目前地铁列车再生反馈制动的节能效果明显,在运营行车密度足够大的情况下,通过制动电阻消耗的能量是很有限的。
关键词：地铁列车 能耗 反馈制动 制动电阻 节能 
无速度传感器矢量控制系统在地铁车辆上的应用被引量：2
《电力机车与城轨车辆》2007年第2期54-56,共3页刘宝林 
结合广州地铁3号线车辆无速度传感器矢量控制系统的应用,介绍了无速度传感器矢量控制系统SITRAC的控制结构、速度估算方法以及估算模型的建立,并且通过对低速工作点的试验数据进行分析论证了该系统在低速时也具有完全的可靠性。
关键词：SITRAC牵引控制系统 速度传感器 矢量控制 
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