张文

作品数：4被引量：2H指数：1
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发文主题：电控发动机发动机挂挡热保护V型发动机更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程理学更多>>
发文期刊：《柴油机》《内燃机与动力装置》《内燃机与配件》更多>>
所获基金：上海汽车工业科技发展基金国防科技重点实验室基金更多>>
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MEA+MDEA溶液的催化再生研究
《柴油机》2024年第5期30-34,40,共6页张文 李珂 杨浩然 何志军 沈宇航 
国家重点研发计划(2022YFE0124300)。
在间歇式反应器中研究几种常用的商用催化剂HZSM-5-25、HZSM-5-50、γ-Al_(2)O_(3)以及SiO_(2)对单乙醇胺(monoethanolamine,MEA)溶液和MEA+甲基二乙醇胺(N-Methyldiethanolamine,MDEA)混合胺水溶液再生过程的影响。结果表明:HZSM-5-25...
关键词：碳捕集 再生能耗 催化剂 混合胺溶液 
换挡策略对CHTC-D循环油耗影响的试验研究
《内燃机与配件》2023年第23期14-16,共3页张文 梁叶娟 王晓辉 
基于31T的工程自卸车开展CHTC-D循环下油耗的试验研究,验证了不同换挡策略下,整车在CHTC-D循环下油耗以及最优油耗换挡策略下的排放符合性。结果表明:搭载满足国六排放标准的柴油发动机,基于不同的换挡策略,发动机的运行工况差异较大,...
关键词：自卸车 中国工况循环 国六柴油发动机 油耗 排放限值 
柴油机可调两级增压系统调节阀流量特性被引量：2
《内燃机与动力装置》2021年第3期19-24,共6页王利民 裴海俊 张文 冷泠 石磊 
上海汽车工业科技发展基金会项目(1627)。
利用GT-Power仿真软件建立两级增压系统WP7柴油机仿真模型,研究不同流量特性调节阀在可调两级增压系统中的工作性能,获得两级增压系统调节特性;比较不同调节阀流量特性对增压压力调节的影响,分析不同流量特性的阀门开度对增压压力有效...
关键词：柴油机 可调两级增压系统 调节阀 流量特性 仿真 
基于概率统计的发动机停机位置影响因素试验研究
《内燃机与动力装置》2021年第3期45-50,共6页盛利 刘志治 张文 石磊 王俊席 
国防科技重点实验室基金项目(6142212190205)。
通过大量停机试验,研究不同影响因素下发动机停机时刻曲轴位置的分布规律,并对数据进行概率统计分析,研究停机过程节气门开度、发动机转速等参数对停机位置分布的影响。试验数据分析表明:停机过程中节气门开度对停机位置的分布具有显著...
关键词：发动机起停技术 停机位置分布 停机概率 
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