曹宪生

作品数：3被引量：5H指数：1
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供职机构：中国科学技术大学管理学院更多>>
发文主题：改进遗传算法交通工程信号配时优化信号配时区域交通更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理更多>>
发文期刊：《系统仿真学报》《交通运输系统工程与信息》《运筹与管理》更多>>
所获基金：安徽省自然科学基金教育部规划基金项目更多>>
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基于车道共用的多相位灯控路口优化方法
《系统仿真学报》2013年第6期1425-1428,共4页周亚平 庄宏斌 曹宪生 
安徽省自然科学基金(11040606M19)
提出了基于车道共用的交叉路口信号控制的方法,该方法充分利用了路口左转弯待转区的空间,将原来的左转专用车道调整为左转与直行车辆的共用车道。在不降低左转车辆路口通过率的前提下明显提高了直行车辆的路口通过率,从而有效地减少了...
关键词：左转待转区 车道共用 平均延误 排队规则 
基于改进遗传算法的区域交通信号配时优化被引量：5
《交通运输系统工程与信息》2012年第4期57-63,共7页庄宏斌 周亚平 曹宪生 
安徽省自然基金项目(11040606M19);教育部规划基金项目(12YJA630201)
针对城市网络的区域信号配时,本文建立了旨在最小化网络总延误的双层规划模型.在考虑出行者出行需求的基础上,以信号相位绿灯时长为控制变量,实现总延误最小化.在对用户出行需求的路径分配上,将流量分配模型转化为均衡路径问题,进而实...
关键词：交通工程 信号配时 遗传算法 区域交通 双层规划模型 
基于合作博弈纳什议价的几种网络定价结构模型比较
《运筹与管理》2011年第4期58-63,共6页曹宪生 周亚平 庄宏斌 
本文基于目前的网络资费模式,提炼出三种网络定价结构模型,研究本地网络服务提供商(ISP)及用户之间的利润分配。首先,利用一个简化的网络业务质量(Qos)保证模型构造目标函数,说明合作博弈得到的解比非合作博弈情形下更优,合作博弈时得...
关键词：网络定价 基于纳什议价的网络定价结构模型比较 社会结构理论 议价权利 合作博弈 
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