曹正卯

作品数：17被引量：134H指数：8
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供职机构：重庆交通科研设计院有限公司更多>>
发文主题：公路隧道海拔数值模拟隧道铁路隧道更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
发文期刊：《铁道建筑》《铁道标准设计》《公路交通技术》《中南大学学报（自然科学版）》更多>>
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长大纵坡公路隧道火灾人员疏散的合理通风风速研究
《公路交通技术》2024年第3期151-158,共8页张政委 戴开来 曹正卯 蒋犁 
为探明交通拥堵状态发生火灾情况下,纵向通风风速对长大纵坡公路隧道人员疏散环境的影响,从而明确满足火灾工况人员疏散的合理风速,采用数值模拟对不同通风风速、不同纵坡坡度条件下,隧道内拱顶位置和人眼特征高度位置的烟气分布特性及...
关键词：隧道火灾 坡度效应 纵向通风 人员疏散 数值模拟 
海拔高度对公路隧道火灾烟气分布特性影响研究被引量：5
《地下空间与工程学报》2021年第5期1679-1686,共8页曹正卯 刘晓 
国家重点研发计划(2016YFC0802210);西藏自治区科技计划项目(2016XZ01G31);承德市科学技术局项目(201706A074)。
高海拔地区存在大气压力低、空气密度小、含氧量低等特点,对公路隧道火灾燃烧和烟气扩散的影响与平原地区隧道有显著差异。为了得到不同海拔高度条件下公路隧道内火灾烟气扩散特性和温度场分布规律,依托米拉山高海拔特长隧道,采用FDS计...
关键词：高海拔 公路隧道 火灾烟气 温度场 分布特性 
深中通道海底隧道排烟系统总体方案被引量：6
《隧道建设（中英文）》2020年第8期1176-1184,共9页邓小华 宋神友 曹正卯 张琦 
国家重点研发计划项目(2018YFC0809600,2018YFC0809603)。
为解决超大断面海底沉管隧道火灾排烟及防灾救援难题,依托深中通道沉管隧道工程,在传统全侧壁排烟方式不能满足火灾排烟的情况下,提出利用顶部横向排烟联络道结合侧壁排烟孔的新型排烟体系,解决超长、超宽沉管隧道火灾排烟难题。与传统...
关键词：海底沉管隧道 水下枢杻互通 跨江通道 超宽断面 火灾排烟 防灾救援 排烟系统 
公路隧道超长距离纵向排烟试验研究被引量：4
《消防科学与技术》2020年第4期471-474,共4页曹正卯 张琦 陈建忠 
国家重点研发计划项目(2016YFC0802210)。
为研究5 km以上公路隧道超长距离全射流纵向排烟可行性与有效性,依托全长6015 m的羊鹿山隧道,在不利于排烟的左线隧道(单向下坡)内开展20 MW现场火灾全射流纵向排烟试验。试验期间自然风速为1.0~1.6 m/s,与通风排烟方向相反,表现为排烟...
关键词：特长公路隧道 隧道火灾 排烟 射流通风 
羊鹿山隧道20MW火灾全射流纵向排烟全比尺试验研究被引量：2
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2020年第3期123-128,共6页曹正卯 张琦 陈建忠 
国家重点研发计划项目(2016YFC0802210)
为研究G50s沪渝南线高速公路羊鹿山隧道全射流纵向排烟的可行性与有效性,在不利于排烟的下坡隧道(左洞)内,以柴油和汽油为燃料进行油盘火烧,开展了20MW火灾全射流纵向排烟全比尺试验,对洞内外环境参数(洞口大气温度T、洞口大气压P、相...
关键词：隧道工程 火灾排烟 公路隧道 射流通风 
公路隧道车行横通道开启对火灾排烟影响试验被引量：6
《现代隧道技术》2019年第S02期118-125,共8页曹正卯 张琦 陈建忠 
国家重点研发计划项目(No.2016YFC0802210)
目前国内双洞公路隧道普遍存在正常运营期间将隧道内车行横通道门开启一定高度的现象,这很大程度上给隧道火灾排烟带来了不利影响。为研究隧道内火源下游车行横通道门开启对火灾排烟的影响,文章依托羊鹿山公路隧道,开展现场火灾试验,对...
关键词：公路隧道 车行横通道 火灾排烟 现场试验 
高海拔公路隧道施工期粉尘运移特性研究被引量：23
《地下空间与工程学报》2019年第3期927-935,共9页曹正卯 刘晓 牛柏川 
国家重点研发计划(2016YFC0802210);西藏自治区科技计划项目(2016XZ01G31);承德市科学技术局项目(201706A074)
为了确定不同海拔高度地区公路隧道施工期粉尘运动规律和粉尘质量浓度分布特性,依托巴朗山高海拔隧道工程展开研究。依据气固两相流理论,利用流体计算软件FLUENT,采用三维k-ε湍流非稳态离散相模型,对公路隧道施工期间粉尘质量浓度在隧...
关键词：高海拔 公路隧道 施工通风 粉尘质量浓度 运移特性 
6km长公路隧道全射流纵向排烟现场实体火灾试验研究被引量：7
《隧道建设（中英文）》2019年第A01期94-100,共7页曹正卯 张琦 陈建忠 
国家重点研发计划项目(2016YFC0802210).
为研究6km长公路隧道全射流纵向排烟的可行性与有效性,依托羊鹿山隧道开展全射流纵向排烟现场实体火灾试验。试验在不利于排烟的下坡隧道(左洞)内进行,考虑5、10、20MW3个不同等级的火灾规模,并对不同工况下隧道内沿程风速、排烟时间等...
关键词：隧道火灾 特长公路隧道 全射流纵向排烟 现场试验 
超大跨度水下隧道侧部集中排烟适用性研究被引量：1
《公路交通技术》2018年第B09期1-5,共5页曹正卯 刘晓 牛柏川 
国家重点研发计划项目(2016YFC0802210)
以超大跨度水下隧道为研究对象,基于FDS火灾数值模拟方法,构建矩形水下隧道侧部集中排烟计算模型,通过对不同火灾工况下隧道内烟气分布及排烟效率特性进行研究,得到侧部集中排烟在不同宽度隧道内的适用性。研究结果表明:随着隧道宽度增...
关键词：超大跨度隧道 水下隧道 侧部集中排烟 数值模拟 排烟适用性 
侧壁排烟模式下超宽断面沉管隧道火灾排烟效率研究被引量：21
《地下空间与工程学报》2017年第S1期393-399,共7页陈建忠 曹正卯 张琦 
重庆市基础与前沿研究计划项目(cstc2015jcyj BX0020)
排烟效率是衡量火灾期间隧道排烟效果的重要指标。为得到侧壁排烟模式下超宽断面沉管隧道排烟特性,通过数值模拟计算对依托工程进行研究,分析排烟孔间距、排烟孔面积、排烟孔布置形式、沉管隧道宽度等因素对排烟效率的影响。结果表明:...
关键词：沉管隧道 超宽断面 侧壁排烟 数值模拟 排烟效率 
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