朱万生

作品数：4被引量：14H指数：2
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供职机构：滨州市公路管理局更多>>
发文主题：路基稳定性路基沉降稳定性道路工程厂拌热再生更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《公路交通科技（应用技术版）》《铁道建筑》《路基工程》更多>>
所获基金：山东省优秀中青年科学家科研奖励基金山东省科技攻关计划国家自然科学基金更多>>
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路基沉降与稳定性的同步计算分析被引量：8
《路基工程》2010年第6期4-6,共3页朱万生 崔新壮 王涛 
国家自然科学基金(50708056);山东省优秀中青年科学家科研奖励基金(2008BS09015);山东省科技攻关项目(2008GG10006009)
基于Biot固结理论和强度折减思想,利用快速拉格朗日差分法,对高速公路路基沉降和稳定性进行实时同步数值分析。结果表明,施工期随着填筑高度的增加,地基沉降呈线性增大,路基边坡的安全系数逐渐减小;道路营运期,随着孔隙水压的消散,固结...
关键词：道路工程 路基沉降 路基稳定性 
“铁跨公”立交桥涵封闭引道无人工缝设计与临界长度的确定
《铁道建筑》2010年第2期11-14,共4页朱万生 
国家自然科学基金(50708056);山东省优秀中青年科学家奖励基金(2008BS09015);山东省科技攻关项目(2008GG10006009)
为了防止"铁跨公"立交桥涵积水,将混凝土无缝设计理念应用到封闭引道设计中。从封闭引道自身特点出发,给出一种高性能混凝土配比设计,并通过有限元方法对其最大无缝长度进行了计算。结果表明,不均匀沉降和车载的作用不会引起封闭引道的...
关键词：封闭引道 高性能混凝土 温度应力 车辆荷载 不均匀沉降 
沥青路面材料厂拌热再生关键技术研究被引量：4
《公路交通科技（应用技术版）》2009年第11期66-67,71,共3页朱万生 
为了提高旧沥青混合料厂拌热再生的技术指标,对旧料破碎和加热技术进行改进。改进后加热温度更易控制,更宜于旧料的活性恢复、再生混合料的拌和及路面铺筑。依托G205线黄河大桥至柳桥转盘段路面加宽改建工程,对厂拌热再生混合料设计进...
关键词：沥青路面 厂拌热再生 配合比设计 
道路扩建中路基不均匀沉降和纵向开裂机理研究被引量：2
《公路交通科技（应用技术版）》2009年第10期76-78,共3页朱万生 崔新壮 车华桥 董琳琳 
国家自然科学基金(50708056);山东省优秀中青年科学家科研奖励基金(2008BS09015);山东省科技攻关项目(2008GG10006009)
为了研究双侧加宽道路改建中路基差异固结沉降规律及由此引起的路基纵向开裂机理,运用Biot固结理论和离心加载法进行了数值模拟与分析。发现随着超静孔隙水压力的消散,新旧路基结合部处不均匀沉降逐渐增大,路基顶面为拉应力区,中下部为...
关键词：路基工程 道路扩建 固结沉降 纵向开裂 离心加载 
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