李海林

作品数：5被引量：36H指数：4
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供职机构：太原理工大学机械工程学院车辆工程系更多>>
发文主题：空气悬架整车性能重型汽车加权汽车分类更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《汽车与配件》《机械科学与技术》《机械传动》《北京汽车》更多>>
所获基金：山西省国际科技合作计划更多>>
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汽车整车性能评价方法的研究被引量：22
《机械科学与技术》2012年第3期379-383,共5页刘道东 王铁 高昱 李海林 
在评价一辆车的性能时,人们往往就车辆某一方面性能做出一定的评价,但是整车性能的好坏,尤其是不同类别或者不同级别的车辆,目前还没有一个好的评价方法。本文中研究一种方法,通过汽车的分类,以及使用要求确定各种车辆的性能加权系数,...
关键词：整车性能 评价方法 汽车分类 加权 评价方程式 
被动空气悬架导向机构仿真与优化被引量：4
《机械传动》2012年第2期50-52,56,共4页李海林 王铁 申晋宪 刘珍 
利用ADAMS/Car,建立了包括前后双纵臂空气悬架、转向系、车架、驾驶室、轮胎在内的整车多体系统动力学模型。利用该模型研究前后悬架横向推力杆的硬点布置、橡胶衬套刚度对整车侧倾角影响,利用ADAMS/Insight对后悬架纵向导向机构的硬点...
关键词：空气悬架 导向机构 实验设计 重型汽车 
空气悬架横向稳定杆角刚度影响因素分析被引量：5
《北京汽车》2011年第2期36-39,共4页李海林 王铁 高昱 刘道东 
山西省国际科技合作项目资助（2008081017）.
文中研究了悬架角刚度不足情况下根据整车角刚度要求确定横向稳定杆角刚度的一般方法,然后利用有限元分析技术研究了影响U型横向稳定杆角刚度的一些设计参数及其对角刚度的定性的影响。
关键词：空气悬架 横向稳定杆 有限元 横向角刚度 应力 
不同比例甲醇汽油对整车性能影响的试验研究被引量：2
《小型内燃机与摩托车》2011年第1期72-74,共3页高昱 王铁 刘道东 李海林 
通过在滚筒式底盘测功机上进行燃烧不同燃料的桑塔纳汽车的测试实验,定量和定性地分析了不同比例甲醇汽油(M15和M85)对整车动力性和经济性的影响。
关键词：甲醇汽油 整车 滚筒式底盘测功机 动力性 经济性 
基于Cruise的某轿车动力传动系统匹配优化与整车性能仿真被引量：5
《汽车与配件》2010年第40期42-43,共2页刘道东 王铁 高昱 李海林 
本文基于AVL公司的Cruise软件,对某型轿车底盘动力系统的匹配进行了研究及优化,并对整车性能进行了仿真,在保证整车动力性不变或部分指标略有下降的情况下,提高了整车的经济性能。
关键词：匹配优化 整车性能 性能仿真 轿车底盘 动力传动系统 AVL公司 整车动力性 se软件 
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