毛磊

作品数：10被引量：27H指数：3
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供职机构：广东省长大公路工程有限公司更多>>
发文主题：浇注式沥青浇注式沥青混凝土沥青混合料钢桥面回料更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《公路交通技术》《中外公路》《土木工程与管理学报》《广东交通职业技术学院学报》更多>>
所获基金：广东省交通厅科技项目国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
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磷石膏基抗裂缝剂水泥稳定碎石性能试验研究被引量：11
《公路工程》2018年第1期88-93,共6页胡涛 资建民 毛磊 贺苏静 
国家自然科学基金资助项目(51178202);广东省交通运输厅科技计划项目(2011-02-012)
在连续施工工艺中,在高速公路半刚性基层混合料中,添加具有缓凝、微膨胀作用的抗裂缝剂,缓凝后的水泥混合料凝结时间在8~10 h,在基层材料初凝硬化前,进行面层沥青混合料的摊铺和碾压,提高道路基面层的层间结合强度,同时,使基层具有良好...
关键词：连续施工 抗裂缝剂 水泥稳定碎石 力学性能 收缩性能 
基于连续施工技术的基面层间粘结性能试验研究被引量：4
《中外公路》2016年第2期34-39,共6页李佳 资建民 毛磊 胡涛 
国家自然科学基金资助项目(编号:51178202);广东省交通运输厅科技计划项目(编号:2011-02-012)
半刚性基层沥青路面抗裂缝连续施工技术改变了传统施工方法中的基-面层层间结合状态,使基层和面层粒料能够互相嵌入,有效提高了道路基面层的层间结合强度。该文通过基面层层间剪切、拉拔试验,对比分析了传统施工方法与连续施工方法,以...
关键词：连续施工 基面层间 粘结强度 剪切试验 拉拔试验 
磷石膏用作连续施工抗裂缝剂的机理研究被引量：2
《土木工程与管理学报》2015年第1期23-27,共5页李佳 资建民 毛磊 葛慧芝 
广东省交通厅科技项目(2011-02-012);高等学校博士学科点专项研究基金(20100142120074)
利用磷石膏中可溶磷和氟对水泥的缓凝作用及Ca SO4·2H2O对水泥的缓凝膨胀作用,以原状磷石膏为主要膨胀和缓凝材料,柠檬酸为辅助调凝材料,开发出适用于半刚性基层沥青路面抗裂缝连续施工技术的基层抗裂缝剂,使水泥稳定材料初凝时间延长...
关键词：连续施工 抗裂缝剂 半刚性基层 缓凝剂 微膨胀 
高等级沥青路连续施工工艺研究
《广东交通职业技术学院学报》2014年第3期1-4,15,共5页毛磊 胡涛 
广东省交通运输厅2011年科研课题"沥青路面抗裂缝连续施工技术研究"(项目编号:2011-02-012)
沥青路面的裂缝问题,是目前国内外一直没有很好解决的重大技术难题。通过对沥青路面开裂及半刚性基层收缩的深入分析,本研究创新施工技术方法,增加道路各结构层的接触程度,使弯拉应力控制在最小值附近,将产生裂缝的收缩应力在道路整体...
关键词：抗裂缝剂 连续施工 碾压 新施工工艺 
沥青层厚度对沥青路面车辙的影响研究被引量：4
《公路交通技术》2014年第4期41-44,共4页毛磊 周建山 
基于弹性层状体系理论，利用ABAQUS有限元软件对沥青路面结构进行数值模拟，分析沥青层厚度对沥青路面永久变形的影响。分析表明：沥青层厚度对压密型车辙的影响非常显著，车辙深度随着沥青层厚度的增加而增大，但是随着沥青层厚度的增...
关键词：沥青路面 沥青层厚度 车辙 有限元 
橡胶粉改性沥青路用性能试验分析被引量：2
《公路交通技术》2014年第2期34-37,共4页毛磊 杨东来 黄维蓉 
广东省交通运输厅科技项目(2011-146)
选用20、40、80目3种橡胶粉,按15%、18%、21%、24%四种比例掺入70#基质沥青配制橡胶改性沥青,对改性沥青进行针入度、延度、软化点试验。结果表明:基质沥青经过不同粒径的橡胶粉改性后,沥青软化点和当量软化点升高,针入度降低,针入度指...
关键词：橡胶粉 改性沥青 敏感性 性能 
沥青混合料小梁蠕变试验与数值分析被引量：3
《公路交通技术》2013年第1期27-30,共4页杨海玲 毛磊 
蠕变性能是评价沥青混合料的重要指标之一。利用三分点小梁弯曲试验对沥青混合料的蠕变性能进行研究,探讨加载水平对蠕变曲线的影响。通过对试验蠕变曲线的拟合,获取沥青混合料的粘弹性参数,利用有限元方法对沥青混合料小梁的弯曲蠕变...
关键词：沥青混合料 蠕变 粘弹性 广义Maxwell模型 数值分析 
SMA路面配合比设计和施工技术在京珠高速粤境北段的应用被引量：1
《公路交通技术》2005年第2期44-47,共4页毛磊 
近年来,沥青玛蹄脂碎石混合料路面由于具有良好的路用性能在国内得到迅速推广。本文以京珠高速粤境北段(小塘～甘塘)工程实践为背景,介绍了沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)的组成、特点、材料要求、配合比设计及其施工质量控制,对类似施工应...
关键词：配合比设计 SMA路面 施工技术 沥青玛蹄脂碎石混合料路面 高速 施工质量控制 路用性能 工程实践 材料要求 指导作用 施工应用 
级配线位置对最佳沥青用量及空隙率影响分析
《广东公路交通》2005年第1期36-37,43,共3页毛磊 
提高沥青路面抗滑性能,减少沥青路面的早期病害,沥青路面的配合比设计非常关键。针对广东省的气候与建材特点,进行了级配线位置(和形状)对最佳沥青用量及孔隙率的影响分析。
关键词：沥青路面 配合比设计 级配分析 
京珠高速公路英德段岩溶地区桩基施工被引量：1
《广东公路交通》2000年第C00期157-159,共3页毛磊 石祥辉 
京珠高速公路粤境南段 (大镇至太和 )英德境内在地质构造上位于翁城复向斜之南部西翼 ,地质情况复杂 ,溶洞发育 ,桩基施工技术难度大。简要介绍在施工中摸索出一套行之有效的溶洞桩基施工技术 。
关键词：高速公路 岩溶 桩基 施工 
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